新国标L3L4自动驾驶必须要激光雷达?政策制定者亲自出面辟谣:立场先行,非蠢即坏

2026年6月16日，工信部发布《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准（报批稿）并公开征求意见，建议实施日期为‌2027年7月1日‌。这是我国首部针对L3级和L4级自动驾驶系统的强制性国标。‌‌

简而言之，当前吹上天的智驾实际上最高就是L2辅助驾驶，驾驶第一责任人是驾驶员，L3、L4后，激活期责任在车企；是一个重要的分界线，所以众多车企都在争抢进入L3、L4的标准！

不知怎么回事，网上突然传出L3必须要毫米波雷达，L4必须要激光雷达的谣言；

一时间把纯视觉为主的特斯拉、小鹏，以及可能即将往纯视觉转变的理想等，焊死在L2里，引起极大的风波；

对此，作为本次政策制定者之一小鹏汽车的副总亲自辟谣，里面没有要求激光雷达的相关内容，只要求达到标准即可，没有要求使用什么样的技术！最后提醒过行业从业者和自媒体，应该尊重新闻最基本原则，不要基于猜测或立场限行，这种行为非傻即坏！

新国标的出台，意味着L3、L4离咱们越来越近了，这是好事！

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