说实话，干汽车这行14年，我最怀念的还是那个靠排量获取动力的时代。

前几天我家娃问我：“爸，你年轻时候开什么车？”我一下就愣住了。这些年我也算是试遍了各种车，可现在想找一台六缸发动机的轿车，越来越难了。不吹不黑地说，现在很多年轻人的第一台车就是新能源，方便、省钱，我理解。但也有人就是相信，缸数即正义。

这点我是服气的。今天咱们就聊聊，预算从35万到96万，年轻人能摸到的六缸轿车，到底有哪些值得掏钱。

01.三十多万的入门六缸，闭眼冲

预算35万的，我必须得说说宝马M240i。它搭载B58 3.0T 6缸发动机，333匹马力，500牛米扭矩。这车裸车已经跌到35万，是目前最便宜的宝马进口6缸。

作为一个开了十几年宝马的人，我跟你讲，B58这台发动机的质感，电车真给不了。

预算30万的话，丰田凯美瑞TRD原厂搭载3.5L V6发动机，301匹马力，零百加速最快只要6秒。外观和普通版相似，但细节有GR元素，车顶全黑，尾部有GR专属铭牌。

可惜啊，这车国内市场基本无缘，只能靠平行进口。说句良心话，一台V6的凯美瑞，这操作确实够拼的。

02.四十万级，玩的就是个素质

话说回来，预算来到40万，选择一下就多了。

先说英菲尼迪Q50S，售价42万。它搭载日产VQ37HR 3.7L V6自然吸气发动机，351匹马力，升功率逼近95匹，动力输出逼近V8自吸水平，曾连续十多年拿下沃德十佳发动机。它是后驱短轴，底盘素质高，方向盘手感细腻，拨片还是和GTR同款。

捷尼赛思G70 3.3T，售价33到39万，这是一台真正的高性能豪华轿车。搭载3.3L V6双涡轮增压发动机，365匹马力，376牛米扭矩。配备限滑差速器、电子悬架、HUD、360全景影像、纳帕真皮，配置拉满。

雷克萨斯IS300，售价32到45万。不得不承认，虽然我个人对雷克萨斯无好感，加价、零百加速不快，但它的外观实在太帅了。前脸熏黑处理，夸张的碳纤维前铲，战斗值拉满。纯燃油车的情绪价值是电车替代不了的。

03.国内能买的，奥迪S4性价比真香

聊了半天进口的，那问题来了——国内能买到的有啥？

国内市场有奥迪S4，售价46万，可能是BBA中最具性价比的6缸性能车。搭载3.0T V6发动机，354匹马力。虽然外观不特别引人注目，但性能出色，空间也能满足家用。

从奶爸的角度来说，这车我是真心推荐。带着老婆孩子出门一点不憋屈，红绿灯起步又能爽一把，兼顾得很好。

讴歌TLX Type S，售价48万。搭载3.0T V6发动机，不到400匹马力，配合10AT。操控出色，驾驶感受丰富，舒适好开，兼顾日常和激情。

04.七十万往上，这就是玩具了

预算来到70万，宝马M340i售价68万起，是3系的最强版本。搭载B58 3.0T V6发动机，配合采埃孚8AT变速箱，百公里加速4秒。拥有偏向后驱的四驱系统，驾驶乐趣明显高于S4和C43。可惜在国内市场无法买到，这就有点过分了。

最后两台，是真正的天花板。

阿尔法·罗密欧朱丽叶四叶草版，售价96万。它是四门四座版，性能能与奥迪RS5一较高下。搭载法拉利同款的2.9T V6发动机，510匹马力，零百加速3.9秒，血统纯正。

凯迪拉克CT4-V黑翼版，售价88万。搭载3.6L V6双涡轮增压发动机，472匹马力，6速手动变速箱，零百加速3.9秒，最高车速304km/h。这点我是服气的，凯迪拉克在性能车领域是真把形象重塑了。

05.老王说两句

简单来说就是，靠排量获取动力的时代，确实一去不复返了。

但是吧，我始终觉得，六缸发动机那种线性的动力和声浪，是刻在燃油车骨子里的浪漫。你说巧不巧，越是稀缺，越让人惦记。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。如果你也是那种相信”缸数即正义”的年轻人，这份合集你存着，早晚用得上。

大家觉得这几台车，哪台最值得入手？欢迎车友们留言聊聊。