说实话,这些年我也算是在汽车圈摸爬滚打过不少,尤其是新能源兴起前那几年,全尺寸SUV那叫一个市场传奇。作为一个开了14年车、见过各路美系巨无霸的汽车评测师,今天老王就带着大家好好扒一扒这“美系全尺寸SUV五虎上将”:凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、GMC育空、雪佛兰萨博班和吉普大瓦格纳。话说回来,你想知道谁是大哥,谁是跟班,谁是FBI专用?这文章一定得看完。
美系五大全尺寸SUV集体亮相
01.
从娃娃车到豪华巨无霸,美系全尺寸SUV的江湖地位
老实说,我家带娃出门,常年折腾各种车型,对于车内空间和实用性要求那是相当苛刻。美系全尺寸SUV在我心里就是“狠角色”:它们不讲道理,耗油像喝酒,停车场里能占俩位,人家一脚油门声浪甩你一头汗。这些车大排量、大空间、气场十足,真的是美式豪放精神的化身。
这五款车在江湖地位上分成三层:
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第三梯队(入门级):雪佛兰萨博班、GMC育空。这两辆车是亲兄弟,平台、动力、底盘和变速箱统统共享,但定位有所区别。萨博班是干活利器,连FBI都爱用,堪称“联邦探员标配”;育空则穿得更体面,豪华感和配置上升了不止一档。
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第二梯队(中坚力量):林肯领航员、大瓦格纳。领航员主打空间和美国总统套房级别的豪华;大瓦格纳是吉普家族的顶梁柱,越野实力杠杠的,但价格高得让人咂舌。
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第一梯队(王者级):凯迪拉克凯雷德。说句良心话,凯雷德这车在美系全尺寸SUV里就是玉皇大帝级别,光是气场就不是吹的,霸气侧漏。
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02.
老五到老大的江湖排名和实用考量
老五:雪佛兰萨博班 -
干活最卖力的老实小弟
1935年首代雪佛兰萨博班
老五萨博班不得不提它的历史地位,1935年首代车型问世,比路虎揽胜早30多年,真的是全尺寸SUV鼻祖了。咱们说它像啥?很多车迷调侃它在美国家喻户晓,就像咱们国内的五菱宏光一样——能干活且接地气。毕竟电影里的萨博班多的是,FBI和总统车队的首选。
雪佛兰萨博班黑色版动态侧影
空间绝对够用,7座布局,轴距3.3米,5.7米长的大身板,带娃出门能塞下好几大箱行李。动力方面,搭载6.2L
V8发动机,10速自动变速箱,420匹马力,620牛米扭矩,这动力不惧任何轻松爬坡,但缺点也明显,内饰老气、配置普通,品牌影响力弱,就算花100万买块雪佛兰标,也让不少人犹疑。
简单来说,萨博班就是那个干活最卖力、工资拿得最少的老实本分小弟。
老四:GMC育空 - 更豪华的二哥
GMC育空大面积镀铬前脸
育空它和萨博班是同妈生的,但它穿的西装更光鲜。这车内饰用料讲究,配备真皮座椅、木纹装饰,还有Bose音响,基本上是“萨博班+精致豪华模式”,加上外观大面积镀铬中网,霸气十足。
GMC育空精致内饰与后排屏幕
不过这GMC在国内认知度实在低,不少人见它误会成皮卡,买这车得是“懂车的朋友”。养在二线地位,低调但实力不凡,钱包比萨博班鼓,却绝不抢老大的风头。
老三:吉普大瓦格纳 -
够硬派但不够“洋气”
吉普大瓦格纳前脸格栅特写
说句良心话,大瓦格纳是我心里的“硬核越野专家”,四驱系统、空气悬挂带来的越野性能掂量得上是豪华越野SUV中的翘楚。装配了哈曼卡顿音响,内饰也狠奢华,后排有投影屏,坐进去就像在包间KTV。
吉普大瓦格纳豪华真皮后排座舱
但是,谈价格吧,这车在国内130万价位,和凯雷德差不多,算是美系全尺寸SUV里最贵车型之一了,花120万买大瓦格纳不少人犹豫,啥原因?审美上有人吐槽它不够顺眼,后窗大、比例怪,论坛上还有“五台最丑车”之说。老王我看,这车就是“家里有矿,但穿衣品味被吐槽”的富二代那种形象。
老二:林肯领航员 -
移动的总统套房
林肯领航员优雅车身侧面
领航员的优势讲出来你肯定服:车长5.6米,第三排座椅成年人坐着一点不憋屈,舒适配置顶呱呱,30向座椅调节的、带按摩的,这舒适度,长途驱车8小时腰不酸腿不疼,开着比坐高铁舒服不止一个档次。
林肯领航员30向调节舒适座椅
动力上3.5T
V6双涡轮,450匹马力,690牛米扭矩,虽比凯雷德排量小点,但加速表现一点不弱,网上对比视频里,领航员居然还赢了凯雷德。
槽点也很明显:油耗高,停车难,配置里中控屏有点小罢了。这车就是那个实实在在靠谱的家里顶梁柱角色,不是最有钱但大家都得靠它。
老大:凯迪拉克凯雷德
- 美式巨无霸的玉皇大帝
凯迪拉克凯雷德霸气车头细节
好了,终于说到老大了。凯雷德的气场真的是没谁了,那塞满镀铬的盾形中网,垂直的LED大灯,开出去就像挡路的铜墙铁壁。不少车主调侃:“开凯雷德出门,连路虎揽胜都得让三分,不是因为它有多快,而是它够大,够霸气,谁敢碰?”
凯雷德38英寸贯穿式曲面大屏
内饰方面,凯雷德堆满了科技,38英寸的OLED曲面大屏简直就是IMAX影院的水平,AKG音响系统36个扬声器,坐后排听歌的感觉绝了。晚上还带夜视系统、电磁悬架、超级巡航辅助驾驶,整套科技配置买心安。
6.2L V8发动机内部结构展示
动力依旧是那台6.2L
V8自然吸气发动机,420匹马力620牛米扭矩,虽然大排量油耗惊人,市区20多油是常态,一箱油得花七八百块,但那V8发动机的声浪和顺畅感,是很多小排量涡轮无福消受的。
凯迪拉克凯雷德动态巡航画面
简单来说,这车就是家族企业董事长的身份象征,不干活不操心,坐着就有绝对权威,所有人见了都得喊“大哥”。
03.
说说奶爸视角下的实用主义选车建议
带着老婆孩子出门,老王看这五款车,空间和舒适是第一位的。萨博班实实在在,耐操耐用,但内饰太老旧,我看不太适合家庭用;育空豪华一档,适合讲究点的家庭,但认知度低;大瓦格纳越野高手,但价格和颜值争议让人心疼;领航员豪华舒适,空间大,适合长途家庭出行;凯雷德是身份象征,真的是用了钱买霸气。
我作为一个老司机,最推崇的是
实用主义,花钱得花在刀刃上,不被营销忽悠。家用车,空间够大、座椅舒服、油耗合理才是王道。你说巧不巧,这几款美系巨无霸,基本都是“油耗高得吓人”,这点我是服气的,想买得做好心理准备。
那问题来了,你若预算充足,不差油钱,开凯雷德当家里大哥没错;如果想兼顾豪华舒适和空间,林肯领航员是移动的总统套房;想要越野又别怕花钱,大瓦格纳就是好选择。
04.
选择你的美式巨无霸,你是哪一派?
这波操作我是真没看懂,有的朋友偏爱硬核越野,有的只要开着舒舒服服带娃出门,也有人骨子里就是喜欢凯雷德的土豪气质。网友留言说,“选萨博班的是最懂电影的”,我也服。
最终择车还是看你自己需求,每款车都有自己的粉丝和市场定位,大家觉得呢?欢迎车友们留言探讨。
这就是专属于老王的美系全尺寸SUV五虎上将的江湖排位,说好听是豪华,难听点就是烧油大户,但氛围绝对没得比!
欢迎大家来聊聊你心中的大哥和小弟是谁,当然,这只是我老王个人观点,老司机们也别吝啬你们的看法。期待跟大家掰扯掰扯~
美系五大全尺寸SUV集体亮相