腾势N8L这场安全大考把家用SUV门槛打上去了
说实话,这些年我也算是从4S店卖车一路干到汽车媒体,车展跑过,试驾跑过,自己家里也是真有娃要接送。所以我看一台车,第一反应从来不是它参数多漂亮,而是带着老婆孩子出门,关键时刻靠不靠谱。
最近央视给腾势N8L办的这场“安全大考”,我是真从头看到尾。老实说,央视这波实测,真的是把“玩真的”三个字给写到脸上。
腾势N8L参加央视“安全大考”的宣传画面,展示车辆在安全测试中的表现。
01.央视这次不是摆拍
是真把车往极限里推
朋友们!相信大家近期应该都有刷到央视给腾势N8L办的这场“安全大考”了吧。
腾势N8L在央视“安全大考”背景板前展示,突出“安全大考”字样。
不吹不黑地说,平时很多宣传片看着热闹,但你心里会嘀咕:这是不是挑了最好的角度、最稳的路况、最安全的速度?
但这次不一样。央视主持人任鲁豫坐在车里,直接来了个时速100公里的高速爆胎测试。
腾势N8L在赛道上进行高速爆胎测试,车轮处有测试设备。
那爆胎那一瞬间,真叫一个惊险。作为一个开了这么多年车的人,我很清楚,高速爆胎不是闹着玩的,方向一跑、车身一甩,后果真不敢想。
腾势N8L左前轮爆胎瞬间,车轮冒烟,车身保持稳定。
但任鲁豫从紧张到放松,最后脱口而出的那句,特别真实:“真的没感觉”。“爆过了已经啊。爆过了!就像没爆一样。真的没有感觉。”
腾势N8L爆胎后停在赛道上,左前轮已完全泄气。
这反应啊,也太真实了。要是车不稳,估计脸色都得吓白了。这个必须得说说,安全这东西,平时你可能用不上,但一旦用上,就是救命的。
02.更狠的是高速鱼钩测试
稳得住才是真本事
这还没完,更狠的是210公里每小时的“鱼钩测试”,模拟高速紧急避让。
腾势N8L在赛道上进行高速鱼钩测试,车身高速紧急避让。
话说回来,咱们日常开车,很少有人会开到这么高的速度去做紧急避让。但测试的意义就在这儿:它不是让你天天这么开,而是看这台车在极限边缘,底盘、车身姿态、稳定性到底有没有底。
结果没想到,车子愣是稳稳通过了,不甩尾也不侧翻。
腾势N8L在赛道上完成高速紧急避让后,车身姿态稳定。
不得不承认,这水平把传统豪华车的测试标准,都甩开了一大截。说句良心话,很多车平时开着舒服,一到极限就露馅;但腾势N8L这次,至少在直播里展示出来的稳定性,真的是没谁了。
03.别只看极限测试
日常好开才是奶爸刚需
但是吧,以前我也会觉得这种极限测试,离我们日常生活很远。
这就延伸出一个问题:安全测试再强,回到城市里、回到家庭里,它到底有没有用?
直播里,腾势总经理李慧把这些讲透了。比如天神之眼高阶辅助驾驶,平时在城里开,对付各种复杂路况,就是降维打击。
车内中控屏显示天神之眼高阶辅助驾驶系统界面,车辆在城市道路行驶。
我以前在4S店干销售时,见过太多家庭用户纠结:车大怕不好开,车小又不够坐。尤其奶爸,早晚高峰、学校门口、商场地库,那才是真正的考场。
还有那套云辇A智能悬架,过个沟沟坎坎,软硬会自动调。家里人坐后排,再也不怕颠了。
腾势N8L在城市道路上行驶,展示其智能悬架带来的平稳性。
从奶爸角度来说,这点我是服气的。孩子在后排睡着,老人坐久了不晕,老婆不抱怨“这车坐着累”,这些才是真正的高级。
04.它不只是测试王
更像家庭全能手
所以你说这车是啥呢?它绝对不仅仅是一个参数厉害的“测试王”。
看过直播和很多车主分享,它更牛的地方,我觉得它是一个“全能多面手”。赛道上,它能当操控之王,稳得住极限。回到家里,它又是个超安全的移动大平层。
腾势N8L车内宽敞的白色真皮座椅,带有加热功能,营造豪华舒适感。
5米2的大家伙,有了后轮转向,掉头、停车就像开小车一样灵活。
腾势N8L在地下停车场进行自动泊车,展示后轮转向的灵活性。
你别小看这个。咱北方很多老小区地库,柱子密、车位窄,大车进去真是费劲。说好听点是考验技术,说难听点就是折磨司机。
腾势N8L精准泊入地下停车场车位,展示智能泊车功能。
三排座椅各个宽敞,带上一家老小,每个人的舒适都能被照顾到。这不就是我们拖家带口最想要的这车吗?既要面子又有里子。
05.买车别冲动
但这种安全值得认真看
老实说,我一直反对消费主义陷阱。买车不是为了朋友圈好看,花钱要花在刀刃上。
如果一台6座SUV只是屏幕大、冰箱彩电沙发堆满,我会劝你冷静点。但如果它在安全、空间、舒适、好开这些最底层的需求上都做扎实了,那就值得认真研究。
腾势N8L在高速公路上行驶的侧面全景,展现其大气外观。
简单来说就是:这次央视直播,等于说是给腾势N8L的“安全之王”、“家庭全能手”标签,盖了个更权威的章。
当然,这只是我个人观点。每个人预算、用车场景都不一样。但如果你正在琢磨买一台让全家人都安心、都舒服的6座SUV,这场央视办的“安全大考”,真值得你好好看一看。
大家觉得呢?欢迎车友们留言,咱们一起聊聊。