十几万买中型SUV,深蓝S07凭什么让99%的人看完都心动?

十几万买中型SUV，深蓝S07凭什么让99%的人看完都心动？

说实话，这个价位的SUV市场，我见过太多”PPT造车”——发布会上吹得天花乱坠，真坐进去一看，要么空间抠门，要么配置缩水，要么用料糊弄你。但深蓝S07这台车，我琢磨了一圈下来，有点意思。

一台定价十几万、外形敢跟极氪007对标的国产SUV，到底是真货还是虚火？咱们今天就掰开来说清楚。

外形这块，深蓝是认真的

不吹不黑地说，深蓝家的车，外形这关从来没有糊弄过人。S07这个前脸，线条见棱见角，灯组是分体式设计——上面那组是日行灯和转向灯，下面才是真正的大灯。乍一看以为是新势力那套通病，但这个分体式做出来之后，整个前脸的层次感确实出来了，看起来就是比普通SUV有精气神。

更绝的是，下面还有一块可以编辑内容的屏幕。这东西问界M9也有，极氪007也有，说实在话没啥实际用处，但是——看着帅啊！这就够了。买十几万的车，要的就是出门有面子。

悬浮式车顶、隐藏式门把手、后排隐私玻璃，这些流行元素全装上了，19寸黑色轮毂配上去，脚底盘看起来够稳够大气。尾部三四层的设计见仁见智，但那三个小方块尾灯，晚上一亮，辨识度极高，远远就知道是这台车，功能性这点我是服气的。

内饰用料，十几万能做到这种程度，我没话说

来到车内，这里是我最想跟大家说清楚的地方。

深蓝S07取消了传统仪表盘，全系标配抬头显示，15.6英寸中控大屏，向日葵屏的设计现在都开始被同行借鉴了——这说明什么？说明深蓝在这个圈子里，审美是走在前面的。

但我知道很多人最在意的是用料。行，咱们就说用料。

能触碰到的地方，软包覆盖率相当高——方向盘区域、门板扶手、座椅侧面，甚至连一些你以为肯定是硬塑料的角落，摸过去也是软的，还做了缝线和假缝线，细节精致感在同价位里是领先的。

储物方面：50瓦无线快充带降温吹风，两个标准杯架，扶手箱够深，下方还有大掏空空间，门板放几瓶水或者一把伞完全没问题。

话说回来，硬塑料的地方当然也有，扶手箱内壁没做植绒。但它只卖十几万，你拿二十多万的标准去要求它，那是你的问题，不是它的问题。

车机这块，非手机厂商里的第一梯队

搭载高通骁龙8155芯片，系统流畅，屏幕素质不错，滑动跟手，这些都是基本功，过关。

更值得说的是两点：第一，全系标配CarPlay，这在现在的国产车里真的越来越少了，很多厂商都砍掉了，深蓝没有，这点给好评。第二，语音连续对话能力稳——空调、车窗、座椅加热、座椅通风，连续几条指令下去，响应速度和准确率都经得住考验。

当然，UI设计有点满，功能堆得太多，第一次上手会觉得有点眼晕，菜单层级也偏多。但用熟了之后，功能性上确实无可指摘。

后排空间，家用场景的真正杀手锏

很多人看S07这个外形，觉得是一台面向年轻人的运动SUV——其实不是，它骨子里是一台家用车。

地台确实有点高，这点没法洗。但横向空间真的够大，我1.78米坐进去，膝部空间两拳多，头部不顶天，靠背倾角出厂就调到了舒服的角度，天幕采光也好，整个后排坐起来不憋屈。带老婆孩子出门跑长途，这个后排是够用的。

后备箱容积445升，支撑一家人短途旅行、过年回家拉东西，完全没有问题，而且空间方正，进深规整，能装的东西比数字说的要实用。电尾门全系标配，开口大，地台不算太高，大件行李拿进拿出不费劲。

但有一点，这就有点过分了：后排这么大的空间，这么好的坐感，只给了一个充电接口。后边坐三个人，一个口，怎么用？这个细节漏掉了，有点遗憾。

最后聊聊怎么买

说句良心话，深蓝S07是一台外形年轻张扬、骨子里老实顾家的SUV——这种反差本身就是它最大的竞争力。外形骗了你的眼，空间和配置才是真刀真枪的东西。

至于智驾，目前我的建议是：不要因为智驾单独多花钱，哪家厂商在这个价位的智驾都还没到闭眼用的程度，够用就行。综合配置和现阶段的优惠力度来看，285MAX AD PRO版本是相对最值的选择，现金优惠大概有一万左右，贷款还有包息两年的政策，算下来入手门槛不高。

曾经你要买中型SUV，十几万根本入不了门；如今十几万不仅进了门，还给你留了面子和里子。这是国产车这几年真实进步的缩影，不是吹出来的。

当然，每个人用车的场景不一样，这只是我个人的判断。大家觉得深蓝S07这个价位值不值？欢迎车友们留言聊聊。