干汽车这行这些年，我也算是见过不少大场面了。北京车展、上海车展跑了一圈又一圈，各种尺寸的SUV都摸过。

但是吧，要说最让我这种汉子心动的，还得是全尺寸SUV。那种往那一停，气场两米八的感觉，真的是没谁了。

前两天有个车友问我：“老王，市面上那些个头最大的全尺寸SUV，到底哪台最值得入？”

得，今天咱们就把这十台”巨无霸”摆出来唠一唠。

01. 天花板级别的存在

要说全尺寸豪华SUV的巅峰之作，劳斯莱斯库里南这个必须得说说。

车长5.34米，宽2米，高1.83米——这尺寸往小区门口一停，保安都得给你敬个礼。

更狠的是动力，搭载一台6.7T V12双涡轮增压发动机，600匹马力，900牛米扭矩。

不吹不黑地说，这数据放在任何一台跑车上都够用了，何况是一台两吨多的大块头。坐进去那种”贵族范儿”，是其他车给不了你的。

02. 美式肌肉，纯粹的”大”

接下来这几台，是真正把”大”字刻在脑门上的美式硬汉。

先看GMC Yukon，全尺寸SUV里最大的车型之一，车长5.94米，宽2.04米，高1.98米。这尺寸什么概念？比加长版的奔驰S级还长一截。

动力上搭载5.3升V8自然吸气发动机，355匹马力，519牛米扭矩。说句良心话，这种大排量自吸的线性输出，是涡轮机怎么调都模拟不来的。

再说凯迪拉克凯雷德，外观霸气内在奢华，车长5.69米，宽2.04米，高1.88米。这车开在路上，回头率绝对爆表。

还有雪佛兰Suburban，这台车堪称越野车的鼻祖，诞生于1933年。车长5.7米，宽2.04米，高1.96米。话说回来，能活近百年还在卖的车型，全世界也没几台，这点我是服气的。

林肯领航员作为全尺寸豪华SUV的开创者，车长5.65米，宽2.07米。这宽度，开进老小区窄道，奶爸们是真得练练手了。搭载3.0T V8双涡轮增压发动机，动力管够。

03. 性价比之王，居然是它

这就延伸出一个问题：这么多大块头里，谁最值？

不得不承认，英菲尼迪QX80是全尺寸SUV里性价比最高的车型。车长5.3米，宽2.03米，高1.92米。

从一个开了十几年车的奶爸角度来说，QX80这种”低调有料”的车，反而比那些满街跑的BBA更对味儿。

04. BBA的全尺寸较量

说到BBA，咱们也得拎出来比比。

奔驰GLS是BBA中全尺寸SUV的典范，车长5.2米，宽2.03米，高1.83米。搭载3.0T发动机加48V轻混动力系统，开起来又稳又有面儿。

宝马X7则是宝马旗下最经典的尺寸SUV车型，车长5.16米，高1.83米，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机。

不得不承认，X7那个大鼻孔虽然有争议，但开起来的运动感，确实是奔驰GLS比不了的。

05. 日系两巨头，皮实耐造

最后压轴的，是两台日系硬汉。

日产途乐在沙漠的性能无车能敌，有着“沙漠王子”的美誉。车长5.3米，宽2.03米，搭载5.6升V8自然吸气发动机。中东土豪人手一台不是没道理的。

丰田红杉是丰田首款打入北美市场的全尺寸SUV车型，车长5.2米，宽2.02米，搭载5.7升V8自然吸气发动机。

简单来说就是——耐造、省心、保值率高，丰田老三样优点一样不少。

06. 老王说两句

十台车看下来，咱们简单总结一下：

• 不差钱玩个性：库里南
• 追求纯粹大块头：Yukon、Suburban
• 要面子要品牌：凯雷德、领航员、GLS、X7
• 性价比之选：QX80
• 玩越野撒野：途乐、红杉

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。

大家觉得呢？这十台里你最中意哪一台？欢迎车友们留言唠唠。