19.98万上新!华为豪配中大型SUV

20万不到，华为乾崑6件套直接全系标配，这事儿放半年前没人敢想。

东风奕派M8正式开启预售，预售价19.98万元起，定位中大型车，预计三季度正式上市交付。

新车由东风奕派和华为乾崑联合打造，最大的看点就一句话，华为乾崑6件套全系标配，不分高低配，落地即满配。

这在20万级中大型车市场，是少见的打法。

要知道，过去华为乾崑的智能方案，多数集中在25万以上的车型上，奕派M8直接把门槛往下压了一截。

车身轴距3025mm，妥妥的中大型车体格，五款车身配色，半隐藏式门把手，前脸配了专属的智显小蓝灯，辨识度拉得比较开。

家用车要的空间和气场，基本都给到了。

智驾这块，搭载的是华为乾崑ADS 5 Pro，覆盖全场景智能驾驶和泊车。

简单说就是不管市区早晚高峰、绕环岛、过窄路，还是商场地库找车位、机械车位停车，系统都能从容处理，日常通勤和周末出行都用得上，不用只在跑高速时才体验智能驾驶。

20万级别能用上ADS 5 Pro，对预算有限又想要好用智驾的家庭用户来说，确实更省心。

座舱也没含糊。鸿蒙HarmonySpace 5.2系统，16.1英寸3K智慧屏，配上专属华为音响，整套智能影音配置直接拉满。

车机这块鸿蒙的流畅度和生态优势不用多说，手机平板和车机互联，日常用车体验更舒服。

动力上提供纯电和增程双版本，覆盖面比较广。

纯电版基于800V高压平台打造，CLTC续航600km，长途和城市通勤都够用；

增程版综合续航做到1281km，跑长途不用愁补能，平时市区当纯电开。

两款都支持超快充，补能效率不拖后腿，这一点对增程车型尤其加分，跳出了过去“增程只能慢充”的印象。

把这套东西放回市场里看，会更有意思。

20万级中大型新能源车，目前是问界M7、理想L6、智界R7、小鹏G9这一票选手的主场，竞争非常密。

奕派M8这次的策略很直接，靠华为乾崑6件套和双动力布局打差异化，价格再往下压一档，瞄准的就是预算20万左右、又想要华为智驾和大空间的家庭用户。

传统车企里，东风借华为乾崑生态做产品上探，发力明显；

同时华为这套方案的快速下放，也在加速整个20万级市场的智能化普及。

奕派M8这一手19.98万的预售价，配上全系华为6件套，对同级合资和部分新势力车型，份额会形成一定挤压。

至于市场买不买账，三季度上市后的真实订单和交付数据会给出答案。