广汽跟华为联手搞的那个启境品牌，继猎装轿跑GT7之后，第二款车GX7的官图这回算是正式露面了。别看它挂着新品牌的标，骨子里可是广汽几十年的造车底子加上华为乾崑那一整套智能全家桶，定位很明确——中大型原生大五座纯电SUV，计划今年秋天推向市场，直接对标理想L7、问界M7这些热门选手。
绕车看一圈，GX7的气质跟自家兄弟GT7完全是两个路子。前脸是封闭式格栅配内凹轮廓，那个不规则三角大灯带柔和边角，里头是矩阵式LED光源，下方还有立体导流槽和多边形下格栅，整个车头层次挺丰富。最有意思的是车顶前方鼓出来的那个＂小犄角＂，里面塞的就是华为896线双光路图像级激光雷达，配合车头的百万像素彩色智慧投影大灯，智驾硬件直接拉满，后期跑城区NOA和高快领航基本不用愁。
侧面是整台车最抓眼球的地方。车身长度奔着5.1米去，轴距干到了3070毫米，短前后悬加60%的黄金轴长比让比例特别舒展。设计师玩了个两段式车顶——前段平直保住后排头部空间，后段慢慢下压做出溜背感，既不像某些运动SUV那样顶脑袋，也不会因为加高车顶变得臃肿。翼子板外扩明显，腰线从前门拉到尾灯，配花瓣造型轮毂加红色卡钳，还有半隐藏式门把手，停路边辨识度够高。
屁股后面同样是家族化手法，贯穿式漫反射尾灯嵌在带框架感的尾门上，顶端配运动扰流板，后挡风微微前倾，底部厚实包围加扩散器造型，看着比同级那些＂大方盒子＂多了几分灵动。得益于3070毫米轴距，二排腿部空间相当宽裕，这也是启境敢叫它＂阔五座＂的底气。
坐进车厢，启境这次给GX7整了个挺实用的杀手锏——行业首创的20秒一键自动成床。按下按钮，后排坐垫后抬升配合一体式腿托展开，靠背和头枕自动翻折成纯平大床，连铺床垫都省了，头枕两侧还集成了储物格和快充口，午休或者露营当床车很合适。座椅包裹性不错，头枕支撑到位，放倒后能进一步拓展装载能力。鸿蒙座舱、HUAWEI SOUND音响、XMC底盘域控估计也会给到，智能化这块华为出手一般不用替它担心。
动力方面大概率是沿用GT7的那套800V高压平台，后驱单电机参考值250千瓦，双电机或三电机四驱版综合功率能到565—580千瓦上下（约768马力），零百加速有望进3秒俱乐部，CLTC续航奔着900公里去，全系还可能标配闭式双腔空悬加CDC连续阻尼可调减振器，舒适和操控两头顾。
说白了，启境GX7就是把猎装车的优雅姿态塞进实用大五座的壳子里，再加满华为智驾和那套一键成床的小心思。等秋天价格一公布，25—35万这个区间估计又要热闹一阵了。
