7款硬派SUV即将上市,一起来看看哪款是你的菜?

该车预计今年三季度末开启预售，正式上市在四季度。这是这七台里唯一敢拍胸脯说"我是纯血非承载式车身硬派越野"。

外观走的是中式豪华硬派风格，前脸直瀑式格栅配外方内圆的LED大灯，机盖带肌肉隆起线，原厂就给你标配高强度前防撞杠、双侧拖车钩、A柱探照灯、车顶重载平台，后背外挂全尺寸备胎——不用你大改，出厂就能玩泥巴。尺寸方面车长5135mm、宽2050mm、高1950mm，轴距2900mm，停那儿气场不输进口百万级越野。

车顶集成激光雷达，智驾大概率是华为乾崑ADS高阶方案，城区加高速NOA都给你安排。该车采用2.0T专用增程器配四台矢量电机，系统综合功率620kW（约843马力），扭矩1320N·m，零百4.5秒，电池63kWh三元锂，CLTC纯电280km，满油满电综合1350km，支持800V快充。底盘为非承载式带大梁，前中后三把机械差速锁加双腔空气悬架，最小离地间隙220mm，涉水深度900mm。如果你觉得仰望U8超预算，这车就是备选；打坦克700 Hi4-T它智能化碾压，打进口普拉多它动力和配置同样吊打。预算50万上下想玩真硬派又想要红旗排面的，盯它。

华为跟北汽联手搞的，三季度上市，预计起价40万级，定位向问界M9看齐。

该车基于承载式车身打造，也就是说不是传统带大梁硬派越野，但它是目前"方盒子造型+顶级智驾+豪华舒适"结合最彻底的一台。外观方正平直，前脸封闭式配鸿蒙星环日行灯，侧面半隐藏式门把手，尾部侧开式尾门加外挂备胎罩，气场够硬。长宽高约5200/1999/1800mm级（顶配近5.2米车长），轴距3160mm，提供五座和六座俩版本，六座是2+2+2独立航空座椅布局，五座侧重后备箱纵深，价差大概3到5万。

全系标配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾（车顶896线激光雷达）、鸿蒙座舱4.0、前双叉臂后多连杆加空气悬架和CDC电磁减振。动力有1.5T增程版和纯电版，增程双电机四驱综合功率437kW，电池75.4kWh，纯电续航超400km（CLTC），综合1300km+；纯电版120kWh电池续航700km+，全系800V超充。适合那种喜欢方盒子回头率高、但90%时间在城里接送娃上班、偶尔节假日跑个川西垭口的朋友。对标路虎卫士110但便宜一半，智能化吊打。

预售价20到25万，跟坦克300主力区间撞车，8月1号南昌车展正式上市，现在可以去店里盲订了。北汽做越野的底子不用我多吹，军车基因摆那。

这车概念阶段就被叫"国产大G"，方正引擎盖带散热鲨鱼鳃，前脸五孔阵列格栅配圆形大灯致敬经典BJ元素，侧面外扩轮眉配305宽胎、红色制动卡钳，传统机械外拉门把手，车尾双开门加外挂备胎，原厂就带侧踏板和绞盘预留位。尺寸4845/2050/1980mm，轴距2810mm，采用2+2+2六座布局（中大型），第三排放倒能扩出1650L储物空间。动力搭1.5T增程器+前后双电机四驱，配宁德时代三元锂电池，WLTC纯电续航145km，综合超1100km，带ATS全地形系统、前中后三把差速锁、蠕行模式、透明底盘，最小离地间隙235mm，涉水深度号称1.3米（选装套装）。直接对标坦克300 Hi4-T和城市版，尺寸比300大一圈还多了第三排，性价比这块北汽这次算是支棱了。喜欢纯粹机械感、想偶尔玩沙子又想带一家老小出门的，可以认真考虑。

三季度上市，预售价预计25到32万。注意它用的是承载式车身+一体化嵌入式大梁（内嵌式加强梁），不是传统大梁但刚性比普通承载式高不少，走"新硬派"路线——80%城市通勤20%轻中度越野。

前脸封闭式配GAC字母标和纵向三颗"7字"日行灯，机械式门把手（好评！冬天不冻）、侧踏板、原厂AT胎、车顶行李架、侧开尾门外挂备胎（小书包可选）。接近角30°、离去角33°，离地间隙可调180到270mm（空悬版）。车身4999/2004/1933mm，轴距2900mm，大五座。动力1.5T插混系统发动机125kW，四驱版综合400kW，电池三个容量——28.3kWh（纯电116km）、38.9kWh（180km）、45.975kWh（188km WLTC），满油满电综合1200km+。底盘配前后牙嵌式差速锁+中央能量锁、双腔空气悬架加CDC连续可变阻尼减振器。车顶激光雷达，高阶智驾支持城市/高速NOA，座舱高通8295芯片。对标方程豹豹5和坦克300 Hi4-T，优势是纯电续航更长、油耗更低、智能化高半截。奶爸想装硬派范儿又不想天天喝油的，越7很对味。

三季度上市，预计21到30万。长城这次没挂哈弗标，直接用GWM母品牌，说明想往上走。基于承载式+一体化嵌入式大梁，走家用轻越野豪华方盒子路线，不是重度攀爬取向但够用。

外观叫"方鼎美学"——横平竖直，矩形矩阵大灯、半封闭格栅、固定侧踏板、外挂全尺寸备胎、侧开尾门。五座版5138/2050/1970mm轴距3000mm；六座版车长拉到5299mm同轴线距3000mm，第二排独立航空座椅带通风加热按摩，第三排能坐成年人。内饰配15.6英寸中控+17.3英寸后排吸顶屏、256色氛围灯、主驾12向电调带10点按摩、支持大床/小憩/宠物模式，全车五处双层隔音玻璃、7.7L智能冰箱、二排小桌板、隐私玻璃遮阳帘——这配置表看着不像越野车像MPV。动力长城Hi4插混，1.5T版发动机123kW CLTC纯电180km，2.0T版175kW纯电176km，均配42.8kWh磷酸铁锂电池、4挡DHT、标配800V高压平台，综合续航1000km上下。全系车顶激光雷达、Coffee Pilot高阶智驾、后轮转向（蟹行模式转弯半径5.8米）。对标方程豹豹8、理想L8但有方盒子壳。适合要六座大空间、偶尔跑烂路露营的家庭用户。

2026年内上市，主力价位28到35万。基于SEA-R浩瀚专业越野架构，承载式车身+一体式大梁加强，刚度不错。

前脸方正厚重，圆灯配贯穿LED灯带，车顶瞭望塔式激光雷达，侧面大尺寸AT胎、机械门把手、一体行李架、外挂备胎，A柱和副驾前方加越野扶手——这细节老炮儿才懂，烂路抓着稳。内饰全液晶仪表+大屏、飞机油门杆式换挡机构（这设计绝了，很有开战机感），副驾屏能显示方向、车辆姿态、海拔，带卫星通讯。动力三电机四驱插混系统综合功率830kW（约1129马力），推重比392马力/吨，零百4.2秒，配自研GVMC动态控制，支持蟹行、原地掉头、爆胎稳行，涉水800mm。电池800V平台，CLTC纯电225km左右，综合1200km+。对标比亚迪仰望U8低配替代品、打方程豹豹5顶配，适合想要千匹级加速又想偶尔玩沙坡的朋友。亮点就是那个飞机油门挡杆和AI全地形识别，玩科技越野的必看。

三季度上市，BJ60的增程化身，但保留了非承载式车身加大梁——这点很重要，它是这波新硬派里少数还坚持带大梁的增程车。

外观沿BJ60轮廓，主要变化是前包围新增大面积镀铬银色装饰，可选车顶激光雷达和无人机舱。长宽高5040/1959/1926（车顶行李箱版高2164）mm，轴距2820mm，提供四座豪华版和五座版。动力1.5T增程器（138kW）+前后双电机四驱，配49.4kWh三元锂电池，WLTC纯电165km，综合续航1000km+，带前中后三把锁、蠕行、ATS全地形系统。接近角26°离去角23°。直接对标坦克500 Hi4-T和东风猛士917入门版，优势是保留大梁+增程省油+四座版后排堪比行政轿车。适合原本就看BJ60但嫌油耗高、想要绿牌又不愿放弃非承载式车身的老粉。