10.89万买德系中型SUV,价格香到没朋友,投诉也多到让人手抖

前两天刷到探岳的报价，我盯着那俩数愣了好几秒。

300TSI豪华Plus进阶版，指导价20.79万，伊犁那边一刀砍掉7.5万，裸车13.29万(据官方指导价及伊犁经销商报价)。还有个甄选款，北京优惠6.7万，天津再补一刀干到12.99万(据北京/天津经销商报价)。有的地方甚至报出10.89万起(部分地区经销商报价)。十万出头买台德系中型SUV，这几个字搁三年前根本凑不到一块儿。那时候这预算进大众店，能开走一台速腾就不错了。

再看5月销量，11425台，中型SUV排第四(据乘联会数据)。说实话卖得还挺好。但我去车质网翻了翻，看完投诉页面大概能理解为啥很多人纠结了——价格是真香，但小毛病也确实不少。

十万出头买德系中型，以前确实不敢想

1.5T和2.0T两套动力，配7速湿式双离合，高配还给四驱(官方标称)。日常开1.5T够了，想劲儿大点上2.0T。底盘是大众那股扎实味儿，过减速带干脆，高速稳当。后排空间对得起中型SUV的名头，跷二郎腿没毛病。十万出头买到这套东西加VW标，搁三年前纯属做梦。合资这几年被国产新能源卷得确实够呛，价格体系基本被打穿了，探岳这价就是被逼出来的。

销量摆在那，说明还是有人认

5月卖了一万一千多台，价格到了那个份上，买单的人不少。大众的店全国各地都有，售后不用到处找，这点确实是老牌子的底气。很多人嘴上说国产好，最后刷卡的时候还是选了那个熟悉的标。

投诉这块，买之前真得看一眼

车质网上翻翻探岳的投诉，问题不算散，挺集中的。变速箱机电单元故障，大众双离合的老问题了，低速顿挫严重的话可能要换机电单元，费用不低。大灯透镜发白，被有些车主叫“白内障”。还有轮胎开裂、天窗漏水这些。不是说每台车都会碰上，但碰上的概率确实比一些竞品高。所以你别光看现在省了多少，后面万一赶上这些，修车的钱也得算进去。

适合谁，不适合谁？

预算十一到十四万，想要空间大、底盘稳、牌子硬，探岳还是能去看看的。试驾的时候重点感受：双离合低速顿不顿，大灯亮不亮，底盘舒不舒服，后排家里人够不够用。

要是你特别在意省心，不想折腾后期维修，同价位丰田本田虽然配置给的少点，但确实更稳当。探岳这车，买的时候挺爽，开起来也不错，就是后期可能时不时给你找点小麻烦。

十万出头买德系中型SUV，价是真香，投诉也是真多。便宜是便宜了，你敢赌它不出幺蛾子吗？来评论区唠唠。