说实话，十万级家用SUV这个价位，争议最大的就是广汽AION i60。

我最近在好几个车友群里看到，有人说它是”国民大5座”，也有人直接吐槽”这不就是网约车底子吗”。两边吵得挺热闹。作为一个跑了14年汽车圈的老刘，不吹不黑地说，这车确实值得认真扒一扒。

01. 从滴滴专用到家用赛道，这波转身看懂了吗？

以前被吐槽是滴滴专用，现在高调转身冲进家用赛道，目标三口之家。

这个标签挺有意思——网约车出身，意味着这台车天生就是为高频、高强度使用打磨出来的。耐用性、空间利用率这些东西，反而被磨出来了。厂家拿这个底子去打家用市场，说难听点是洗白，说好听点——其实是降维打击。

外观上，贯穿式LED日行灯和尾灯点亮之后，整体感挺强的，不像10万出头的车。这点我是服气的。

02. 尺寸和续航，先把基本面搞清楚

车长4685mm，轴距2775mm，这个数据放在十万级SUV里，妥妥的。轴距够长，后排腿部空间自然不会委屈。

动力版本这就延伸出一个问题——你到底该选纯电还是增程？

从我的角度来说，增程版综合续航1240km，支持快充和对外放电，指导价10.98万起。如果家里充电不方便，或者偶尔要跑长途，增程版是更踏实的选择。纯电版日常通勤够用，但补能焦虑这个问题，每个家庭情况不一样，得自己掂量。

03. 空间这块，真的没得说

从奶爸的角度来说，空间利用率高这四个字，真的是戳到我了。

带着老婆孩子出门，后备箱永远装不下——推车、奶粉、换洗衣服、零食……这是每个家庭的日常噩梦。AION i60后排放倒可拓展到967升，这个数字说出来有点抽象，实际打开后备箱站在那儿，你就明白了。

纯平地板——这个真的必须得说说。很多同级别车后排中间鼓起一个大包，坐三个人难受得要命。这车纯平，后排放倒之后形成的空间，孩子完全可以躺平睡觉。带娃自驾的家庭，这一点直接加分。

04. 内饰和车机，有亮点也有问题

内饰走极简风，悬浮式大屏，整体视觉上比较清爽。

但是吧，车机偶有卡顿，这个问题我没办法帮它遮掩。10万出头买到这个屏幕尺寸，视觉上是赚到了，但流畅度还有优化空间。话说回来，这不是AION i60独有的毛病，这个价位很多车都有类似问题，期望别太高。

车门内板的用料和做工，说句良心话，够用但不惊艳。这个价位也别指望奔驰那种手感，理性一点。

05. 底盘和那块小桌板

底盘调校偏软，过减速带、烂路的时候隔绝感不错，但弯道支撑稍弱。对于家用来说，舒适性优先，这个取舍我能理解，但喜欢运动感的朋友可能会觉得不够劲道。

最后说那个后排小桌板——这个细节，真的有点意思。前排座椅靠背上折叠出来一个小桌板，孩子在后排可以放平板、吃零食。这波操作，是认认真真在做家用场景的。

总结一下这台车

简单来说就是：网约车出身不是原罪，空间实用性和增程续航是这车最硬的底牌。

缺点也明摆着：车机偶有卡顿、底盘偏软、新车有异味，这三条都是真实存在的问题，买之前得有心理准备。

对于预算10万左右、看重空间和舒适性的家庭用户，综合性价比很能打。 如果你是单身或者两人世界，可能还有更适合的选择；但三口之家要用、要装、要跑，这车真值得认真看看。

当然，这只是我个人观点。大家觉得呢？有开过AION i60的车友，欢迎留言聊聊你的真实感受。