说实话，作为一个开了十几年车的人，最近总有小年轻问我：“哥，35万预算，还能不能买台六缸的车爽爽？”

不吹不黑地说，这个问题问到我心坎里了。现如今想在车上找台六缸发动机，是越来越难了，尤其是轿车，靠排量获取动力的时代，一去不复返了。

现在的年轻人，第一台车不是新能源就是四缸小钢炮。但咱们这波人不一样，就是相信一句话——缸数即正义。

01. 老登的六缸，年轻人真看不上

便宜的6缸轿车，你会想起谁？是A6的55版本，还是宝马540？甚至有人提红旗H9？

这就有点过分了，通通pass。

说句良心话，这些车只适合老登的第一台6缸车，太行政了。年轻人要的不光是排量和缸数，还得有时尚骚气的造型。话说回来，35万预算，下面这几台真值得看看。

02. 宝马M240i：35万拿下进口六缸双门

这台车现在裸车已经跌到35万了，它不是M Power，而是M Performance。

搭载B58 3.0T 6缸发动机，333匹，500牛米。和M2差了不到30匹，但价格便宜了20万。两年前落地66万，现在贷款买加选配40万就能搞定。

这可是目前你能买到最便宜的宝马进口6缸。后驱+六缸，让你感受一波真正的宝马精髓。比改装有Type R，比家用有S4。这个价位能买到进口宝马3.0T双门跑车，M240i是独一份的存在。

03. 凯美瑞TRD：30万开V6，可惜没缘分

这台是真让人心痒痒。原厂就搭载3.5L V6发动机，301匹，362牛米。

外观和普通版几乎一样，只是加了些GR元素。三个配色红黑白，无论车身啥色，车顶一律黑。前唇中央加红色饰条，尾部多了GR专属铭牌，算是最明显的身份标志。

但是吧，这台V6凯美瑞GR sport基本无缘国内市场，想体验只能靠平行进口。厂家也是够拼的，就是不给咱们。

04. 英菲尼迪Q50S：地表最强V6自吸

预算来到40万，这台必须得说说。

日产VQ37HR，3.7L排量，7000转爆发，351匹，升功率逼近95匹。放眼全球自然吸气引擎，几乎没有对手。花40万就能买一台”战神”的表弟。

这台发动机曾连续十多年拿下沃德十佳。这点我是服气的。我亲身体验过，油耗也就12升左右。很多人贴”3.7”的标只是为了装X，这台是真3.7，后驱短轴，配的还是线控转向，拨片和GTR同款，金属质感满满。

不得不承认，想体验自然吸气V6的最后荣光，Q50 3.7是台值得收藏的座驾。

05. 捷尼赛思G70 3.3T：冷门但真香

如果你觉得Q50内饰太老气，这台真是宝藏。

3.3L V6双涡轮增压，365匹，376牛米，四驱+8AT。限滑差速器、电子悬架、HUD、360影像、纳帕真皮全都配齐。

运动模式下动力随叫随到，一脚油门像火箭一样冲出去。悬挂偏硬但支撑到位，转向精准。简单来说就是——既有豪华质感，也不失驾驶乐趣。

06. 雷克萨斯IS300：帅到没朋友

老实说，我本人对雷克萨斯这品牌真没啥好感。加价也就算了，零百还崩不过狗。

但兄弟们，这台IS你别说崩狗了，真来个牛马啊，进赛道你都不一定搞得过它。

关键是这车实在是太帅了。前脸熏黑，加上极其夸张的碳纤维前铲，战斗值拉满。车漆远看像素漆，近看机盖上全是棱线折角，白里透粉，会随光线变色。标轴低趴，BBS代工轮毂加固定大尾翼，有点狠了。

3.5L V6自然吸气，321匹，378牛米。动力不算炸裂，但纯燃油车给你的情绪价值，是电车替代不了的。

说句掏心窝子的话：雷克萨斯不是没好东西，他只是从来不打算把好东西留给我们国内市场。

简单来说，这五台车各有各的味道。M240i是进口双门的独苗，Q50是自吸V6的绝唱，IS300是颜值天花板。当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。

大家觉得35万这个预算，还有哪台六缸值得推荐？欢迎车友们留言聊聊。