说实话，这些年我试过的SUV没有一百台也有八十台，合资的、自主的、新势力的，各种价位都摸了个遍。但最近有不少车友私信问我：20万左右，想要有面子、有质感、动力还不能拉胯的中型SUV，到底选啥？

老实说，放在三年前我可能还会推荐途观L或者昂科威Plus，但现在嘛，不吹不黑地说，红旗HS5这台车确实让我对国产豪华有了新的认知。

01. 这颜值，真的长在国人审美点上了

作为一个开了十几年车的人，我对外观其实已经有点麻木了。但HS5这台车第一眼确实有让我多看两秒的冲动。家族式的直瀑式进气格栅搭配红光闪耀的前旗标灯，辨识度直接拉满。

不管是停在小区里还是开出去应酬，都特别有面子。这点我是服气的——红旗把”中式豪华”这四个字玩明白了。全LED流星眼大灯带转向辅助和自动感光开闭，晚上点亮特别有质感。

车身4米78，轴距2米87，标准中型SUV尺寸，比例特别协调。再加上贯穿式尾灯的设计，远看大气稳重，近看细节拉满。

02. 内饰配置直接越级，合资车看了得脸红

话说回来，外观好看的车不少，但打开门坐进去还能让人”哦~“一声的，这个价位真不多。HS5的内饰采用对称式布局，搭配大面积的软包覆盖和实木饰板，摸上去没有一点廉价感，甚至比同价位合资车高出一个档次。

双12.3英寸双联屏贯穿中控台，开机流畅不卡顿，导航娱乐操作一目了然。

这个必须得说说——主力旗享Pro版标配打孔真皮座椅，支持12项电动调节，还带前排座椅通风加热。夏天不闷汗，冬天不冰臀，从奶爸的角度来说，带着老婆孩子出门，后排乘客也能坐得舒舒服服。

还有253色氛围灯搭配12扬声器Bose音响，晚上开车打开氛围灯和音乐，堵车都能变成一种享受。说句良心话，同价位合资车大多只配备基础配置，红旗这波诚意确实到位。

03. 动力这块，家用商务两不误

对于中型SUV来说，动力够用、行驶平顺才是关键。全系标配2.0T高功率发动机，185千瓦，380牛米，百公里加速7.6秒左右。不管是市区低速跟车还是高速超车，都能给到足够的信心。

匹配爱信8AT变速箱，换挡平顺细腻，几乎感受不到顿挫感。底盘滤震效果出色，路过减速带、烂路时车内乘坐感受特别舒适。高速上开到120码，车内也能轻松交谈，这一点比同价位的途观L、昂科威Plus表现更好。

04. 但是吧，槽点也得实话实说

不得不承认，HS5的车机系统是最被车主吐槽的地方。语音控制简单指令反应挺快，但导航功能实在让人着急——内置高德地图版本偏旧，不会提前提示车道选择，限速提醒时有时无。 很多车主最后只能乖乖连手机导航。车机应用商店里App少得可怜，想给孩子放个动画片都找不到合适软件，这波操作我是没看懂。

另外就是细节工艺的问题：全系取消备胎只配补胎液，有车主高速扎钉子补胎液堵不住，只能叫拖车。夏天暴晒后中控台偶尔有塑料件异响，内饰浅色容易脏，低速1-2档切换偶有轻微闯动。这些虽然不是大毛病，但确实影响日常体验。

05. 简单来说就是这么回事

主力版本优惠后裸车不到19万，落地20万出头。这个价位能有这样的配置和豪华质感，真的比同级合资厚道太多了。 如果你不痴迷花里胡哨的智能车机，更看重颜值、质感、动力和实用性，不管是家用还是偶尔商务接待，红旗HS5绝对是这个价位里值得重点考虑的选择。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。关于红旗HS5还有啥想聊的，欢迎车友们留言，咱们评论区见。