说实话,昨天刷到智己开发布会的消息,我还愣了一下。今年2月智己CEO就放过话,说要出一款77度电池的都市版SUV,我当时还寻思:这是要干嘛?把LS7往下压?4个月后,人家真给兑现了。
这款车叫智己LS7 Urban
Fit,一款更轻量化、更适合日常通勤的城市智能SUV。
智己LS7 Urban
Fit城市路面行驶动态图
01.先说这车到底改了啥
作为一个开了十几年车的人,我看新车第一眼从来不看外观,先看它砍了什么、留了什么。这个决定了一台车的诚意。
智己LS7 Urban Fit大灯细节
不吹不黑地说,Urban
Fit的思路我是看懂了:智能化汽车嘛,主打就是个智能体验。对驾驶员来讲需要的无非是辅助驾驶、紧急制动,还有循迹倒车之类功能。像普通LS7拥有的零重力座椅,驾驶员根本体验不到。而Urban
Fit主打城市代步、上下班通勤,那就更用不到了。所以去掉了零重力座椅。
但是吧,其余对驾驶员有利的功能——IMAX大视野、高强度车身、智驾导航,全都保留了。
智己LS7 Urban Fit侧面线条
说句良心话,这刀法砍得挺精准的。把花哨的去掉,把实用的留下,花钱花在刀刃上,这个逻辑我认。
02.510km续航,通勤够不够用?
Super Eco节能模式设置界面
智己LS7 Urban Fit用的是轻量化77度电池,在Super
Eco模式加持下,续航可以达到510km。咱们算笔账:普通上班族每天通勤50-60公里,一周充一次电绰绰有余。这是最适合上下班通勤的电池容量和续航里程。
从奶爸的角度来说,周末带老婆孩子出门逛个商场、跑个近郊,510km完全不焦虑。真要跑长途?那问题来了,你买Urban
Fit本来就是冲着城市通勤去的,别拿长途需求硬套。
03.智能配置这块,这点我是服气的
Glance余光感知系统UI
这车有个独创的Glance余光感知系统,加上一键智能泊车、窄路循迹倒车,对使用频率较高的通勤来讲,简直就是绝佳的辅助技能。尤其是地下车库那种窄道,循迹倒车真的是没谁了。
驾驶舱IMAX级开阔视野
智己LS7高强度车身结构
IMAX大视野加上高强度车身,安全和视野都没缩水。这就延伸出一个问题:这配置,28.98万,你还能选谁?
04.全程AI舱到底是个啥?
全程AI舱智能交互界面
智己LS7 Urban
Fit一体式智能屏
简单来说就是:首款真正意义上的整车智能化软件产品。
无论是全程AI舱还是顶尖智驾体验,智己显然已经走在了用智能赋能人类驾驶的道路上。
05.28.98万到底值不值?
智己车头标识及灯光细节
智己LS7 Urban Fit尾部造型
总体来说这台车给我的感觉就好像是ES6跟L9的结合体。28.98万-30.98万的价格,你既能买到ES6的智能,还能买到L9的配置。不得不承认,这个价位段能做到这种整合度的,确实不多。
雪地动态驾驶展示
智己LS7夜间静态外观展示
06.最后说两句
智己LS7 Urban
Fit已在6月12日开启预定,预计7月开始交付。如果你的需求就是城市通勤、偶尔近郊,预算30万左右想要一台智能SUV,这车确实值得去店里坐坐。
当然,这只是我个人观点。可能每个人需求不一样,有人就是要长续航,有人就是要零重力座椅躺着刷剧,那另说。但如果你跟我一样是个实用主义者,这台Urban
Fit的定位,真的挺精准。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。