零跑新轿车才10万出头,居然配了激光雷达?城市NOA也能玩?

新能源大潮下，传统主机厂之外的新势力纷纷涌入，圈内的各大主机厂当然也不甘落后，近日零跑汽车正式发布A系列首款轿车，零跑A05s，定位智能灵动精品轿车，将高阶智驾硬件首次下放至入门级纯电轿车细分市场。这款零跑A05s走的是个性化审美的路线，外观设计上采用了圆润的家族化风格，前脸部分，黑胶唱片纹理的前舱盖细节配合粉墨撞色双色车身，让车一眼就能被记住；再加上车顶预留的激光雷达前装模块，整体透出一种好看+能用+更智能的年轻感。

这辆零跑A05s采用常见的A0级轿车结构，因此侧面看上去很是协调，但在后侧窗位置有一个实用性的造型，这让它的后排空间和通透性得以保证。虽然是入门级轿车，但通过将高阶智驾硬件下放，部分版本可选装城市NOA系统，使入门轿车也拥有了更智能的驾驶潜力。这在同级别电动车中，把原本多见于更高阶车型的硬件配置向下移，就显得十分罕见了。

不仅有着同级别里罕见的激光雷达前装模块，这辆零跑A05s是有着同级别中更能打的基础规格。参考此前A05在工信部目录中的信息，其轴距为2605mm，配备了前置电机，电池容量为39.8/53kWh，CLTC续航为405/510km。这样的配置组合，支撑起入门轿车也能玩智驾的市场信号。

作为一个在新能源市场逐渐站稳脚跟的玩家，零跑汽车选择在2026年7月10日正式发布A05s。从产品定位看，它把黑胶唱片设计与粉墨撞色个性化外观做成记忆点；从使用逻辑看，高阶智驾硬件前置意味着即使功能未完全开通，用户也可能通过后续软件升级获得新增能力，不必等换车。

要知道，零跑此前已有多款车型在市场建立口碑，A05s的出现，显然是要在A0级市场做差异化竞争。

目前，零跑A05s凭借同级别车型中更具个性的外观设计和更智能的硬件配置，预计会成为入门纯电轿车市场的差异化竞争者。随着这款新车的加入，零跑的乘用车版图也更加完整。

在入门轿车也开始谈城市NOA潜力的当下，明天同价位车型的竞争焦点，恐怕会从价格转向场景可靠性，谁更稳定、谁更敢用，谁才能真正赢得用户。