捷途汽车品牌之夜发布会现场,新车捷途大圣展示
说实话,这些年我也算是看着捷途一路走过来的。早年间捷途给我的印象,就是奇瑞一脉相承的设计风格,品牌独立但设计并没有自己的特色,销量上中规中矩,也没有太大的突破和改变。
但是吧,自从捷途TX亮相以来,捷途像是脱胎换骨一样。这次最新开启预售的捷途大圣,5月8号就开了小定,9.9元就能锁单,我仔细研究了一圈,不得不承认——这车确实有点东西。
01.
前保时捷设计师操刀,这前脸真不像15万的车
作为一个看了十几年车的人,不吹不黑地说,捷途大圣的外观设计确实让我眼前一亮。新车采用了”徽城翘楚”的设计理念,前脸无边框的格栅,内部为鳞片状的元素,进气格栅采用了上下错落布局的方式,看起来不是那么单调,富有层次感。
捷途大圣前脸特写,大灯点亮,展现未来科技感。
捷途大圣无边框前格栅,鳞片状元素设计,层次感丰富。
这个必须得说说,外观设计是由前保时捷918的设计师负责的,前脸的无边界设计理念和长安UNI-T有着几分相似,但又有自己独特的味道。两侧的LED大灯采用比较流行的”小眯缝眼”造型,全新的宝马7系以及蔚来ET7、ET5都采用了这种设计,放在一台15万以内的车上,说句良心话,这审美在线了。
捷途大圣侧前方视图,凸显分体式LED大灯的独特设计。
02.
车身尺寸够用,尾部设计是真的个性
车身尺寸部分,长宽高分别为4590/1900/1685毫米,轴距2720毫米。作为紧凑型SUV,这个数据中规中矩,带着老婆孩子出门空间是够用的。
捷途大圣侧面全景,展示车身尺寸和流畅线条。
捷途大圣侧身线条,隐藏式门把手展现科技美学。
话说回来,尾部方面才是真正让我没想到的——双边四出的排气管造型很夸张,顶部的扰流板借鉴了机甲元素,这设计说好听点是个性,说难听点就是不想低调。但咱们年轻人买车,要的不就是这股子劲儿吗?
捷途大圣尾部特写,夸张双边四出排气管和顶部扰流板。
捷途大圣C柱上的圆形徽章,展现运动与专属感。
03.
内饰最大亮点:副驾”女王座驾”,这点我是服气的
从奶爸的角度来说,内饰最有看点的就是一体式飞航座椅。头枕中间镂空,而且微微向前,更加贴合头部,在美观性和实用性上做到了平衡。
捷途大圣车内后排视角,一体式飞航座椅和超大全景天幕。
结果没想到,副驾座椅竟然配备了超长腿托,也就是捷途引以为傲的”女王座驾”。简单来说就是像MPV第二排座椅一样,这配置放在一台紧凑型SUV上,真的是没谁了。带媳妇出门,这个配置绝对加分。
捷途大圣副驾驶女王座驾,超长腿托细节展示。
还有双幅式方向盘和怀挡设计,中央扶手箱的造型也很有特点——它并没有和前方面板连在一起,更像是一个断桥,主副驾之间没有了阻碍,从功能性来说还能扩大前排的储物空间。这种设计还挺有个性。
捷途大圣驾驶舱内部,双幅方向盘、怀挡与中控大屏。
捷途大圣中央扶手箱特写,创新断桥式设计,实用且个性。
04.
华为毫米波雷达加持,L2.5级智驾这价位真给够了
那问题来了,这车的智能化水平到底怎么样?
捷途大圣搭载了华为车规级量产毫米波雷达,实现L2.5级智能辅助系统,包括拨杆变道、智慧躲闪、前侧向碰撞控制及ICA集成式智能巡航等多项ADAS系统。用原话说,就像拥有了一座独立思考的大脑,让驾驶变得更加得心应手。
捷途大圣车头,搭载华为毫米波雷达,智能驾驶科技配置。
捷途大圣后方展示,体现智能巡航功能设计。
健康座舱方面,118种健康内饰材料、PM2.5监测、CN95高效滤芯、负离子发生器紫外线杀菌一体化,打造了全方位的生态净化系统。家里有小孩的,这点确实值得关注。
05.
动力选择丰富,混动版565牛米扭矩够猛
新车基于昆仑架构打造,燃油版搭载1.5T+6MT/6DCT以及1.6T+7DCT,PHEV混动版搭载1.5T发动机加3挡DHT变速箱,综合最大扭矩565牛米。厂家也是够拼的,燃油混动全都安排上了,消费者选择余地很大。
捷途大圣前脸无边框进气格栅近景,鳞片纹理细节。
06. 老刘说两句掏心窝的
捷途大圣在舞台上的正面全貌,展示其在同级中的明显优势。
老实说,捷途大圣作为一款紧凑型SUV,将会和长安UNI-T、传祺GS4
Plus、瑞虎8
Pro正面竞争。在同级别中,捷途大圣整体的设计和配置上,优势相当明显,相比以往的车型也有不少进步。
起售价应该会在15万元以内,9.9元就能预定。花钱要花在刀刃上,这个价位能拿到华为智驾、女王副驾、保时捷设计师操刀的外观,可能每个人需求不一样,但从性价比的角度来看,算得上是一款值得等待的车型。
大家觉得呢?欢迎车友们留言聊聊。