说实话，这些年我也算是把市面上的三排座SUV摸了个遍。作为一个开了14年车的人，家里有娃之后对空间的需求是真的变了——不是那种”大就行”的需求，而是每一寸空间都得用得上。

最近拿到了2025款本田Pilot运动版，乳灰色金属漆搭配黑色内饰，第一眼看上去就挺顺眼。花了几天时间里里外外折腾了一遍，跟大伙儿聊聊这车到底怎么样。

01.外观这块，运动版确实有点东西

前端配置了LED日间行车灯和LED雾灯，如果你想选一辆配备雾灯的本田SUV，那这辆可以考虑。亮黑色前格栅上那个橙色运动版标识，辨识度拉满了。

不吹不黑地说，这车的安全配置确实给到位了：自适应巡航控制、碰撞缓解、自动车道保持辅助，该有的都有。钥匙带远程启动，冬天提前热车这个功能太实用了。

轮胎用的是265/60R18全地形胎，还配了备胎。这点我是服气的，现在好多车连备胎都省了。侧后视镜集成转向灯、盲点监测，还支持电动折叠，细节到位。

02.动力够用，但油耗得掂量

话说回来，这车搭载的是自然吸气3.5升双顶置凸轮V6发动机，285马力、262磅英尺扭矩，配10速自动变速器。四驱版本大约有2.27吨的牵引能力。

但是吧，燃油经济性城市18mpg、高速23mpg，说句良心话，这个油耗在同级里只能算中规中矩。运动版带可调悬挂，并非硬核越野配置，但雪地、湿滑路面这些日常场景确实能提升驾驶体验。

03.空间实用性——奶爸最关心的部分

从奶爸角度来说，这个必须得说说。三排后面的空间很宽敞，座椅支持手动放倒，拉一下后面的拉绳就行，全部放倒后载货空间相当可观。电动尾门还能重置打开高度，长按按钮就能设定，媳妇个子不高也能轻松够到。

二排门板扶手有柔软衬垫，还有手动遮阳帘——带孩子出门这个真好使。按下侧面按钮，二排座椅向前折叠为进入三排提供空间。不过说实话，三排腿部空间有些紧凑，除非把二排完全前移。这辆车没有二排中间座椅，这点需要注意。

全景天窗配电动遮阳帘，三排也有杯架、空调出风口和USB端口，后排乘客的体验没被忽略。

04.前排配置与科技感

运动版的地垫带橙色字母标识，座椅采用橙色对比缝线，头枕上有运动版标识——不过只有前排有，后排没有。前排座椅均为电动调节，但乘客侧没有电动腰部支撑，只给驾驶员配了，这就有点过分了。

仪表盘是现代科技感的简约设计，通过方向盘就能操控设置，方法简单易用。方向盘后面带换挡拨片，方向盘还支持加热。

9英寸触摸屏不算大，不过易用性非常好，带手机无线连接。还有个车内通话功能，方便跟后排的孩子聊天，这个设计挺贴心。雨刷控制杆上有个按钮，按下直接调出多角度监控摄像头，无需挂入倒档。

05.驾驶模式丰富，日常够用

中控区域配备无线充电板、USB端口，还有三档座椅加热、三区气候控制。

驾驶模式选择这块，普通、Eco、雪地、运动、沙地、拖车模式都有。简单来说就是——日常通勤切Eco省油，带家人出游切普通，偶尔撒个欢切运动模式，场景覆盖很全面。

06.值不值？老刘的大实话

2025款本田Pilot运动版建议售价大约5.1万美元。不得不承认，本田在三排座SUV这个领域的功力还是扎实的——空间规划合理、配置均衡、可靠性口碑在那摆着。

但是吧，花钱要花在刀刃上。如果你家里真的需要三排座、看重四驱能力和空间实用性，这车值得考虑。如果只是两口子用，那真没必要为这个尺寸买单。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得这个价位的三排座SUV，还有什么更好的选择？欢迎车友们留言聊聊。