大众捷达品牌M6电动轿车裸露,功率为145千瓦

大众捷达品牌通过官方监管文件公布了其首款纯电动轿车捷达M6。这款即将上市的车辆计划于2026年下半年商业化推广。工业和信息技术部的认证监管清单揭示了其物理尺寸和核心技术参数。

这款轿车采用快背轮廓，轴距为2820毫米，以扩大车内空间。其物理尺寸为4806毫米长，1500毫米高，宽度根据配置等级可达1868毫米或1895毫米。半隐藏式车门把手和位于副驾驶侧前翼子板上的充电口定义了其外观架构。

该车采用单电机配置，该监管文件中未提及多电机系统，但标明了两个不同的输出等级。低配版本峰值输出为113千瓦，额定功率为57千瓦，最高时速可达166公里。

高性能版本将峰值功率提升至145千瓦，额定输出为62千瓦，最高时速提升至172公里/小时。两种配置都集成了由国内电池制造商Calb提供的锂离子化学成分。最终电池组的组装由一汽-大众合资工厂直接负责。

根据所选动力系统等级，整备质量范围为1,557公斤至1,628公斤。机械制动力依赖于BWI集团提供的防抱死制动系统，型号为MK C2。前轮距为1,625毫米，后轮距略微收窄至1,620毫米。

该车提供不同轮毂选项，尺寸为17英寸和18英寸，搭配215/55 R17或215/50 R18轮胎。法规目录中列出的可选硬件功能包括直接或间接轮胎压力监测网络。消费者还可以配置全景天窗、鲨鱼鳍天线和侧翼子板摄像头。

这一全新设计延续了此前品牌战略的指导，旨在吸引注重预算的电动汽车买家。大众捷达品牌此前已透露有意进入102,041元（15,000美元）市场细分市场，以确立入门级电气化路径。M6轿车的加入直接扩展了该产品线，以应对国内制造商之间的既有竞争。

本地化的电动化扩张之际，母公司集团正面临中国零售市场的结构性销售压力。大众2026年6月国内批发销量达到102,840辆，环比增长5.5%，同比下降41.4%。这一新泄露的电池资产旨在通过本地化供应网络巩固市场份额，扭转销量收缩。