23.99万买比亚迪大唐EV:7座纯电SUV这个价位,还有第二个选项吗
如果预算为24万元，想要购买一台七座的纯电动SUV的话，在市面上可以挑选到的车型并不多。
比亚迪大唐EV，23.99万元-30.99万元，王朝网D级全尺寸闪充旗舰SUV。7座、5C快充、800V平台。在这样的价格区间内，没有直接的竞争者。再说一下尺寸。大唐EV车长大于5米，轴距大于3米。第三排不是“小板凳”，成人坐在上面头和腿都有余量。后备箱在第三排座椅打开之后还有很大的空间可以用来放行李箱。把第三排也放下来的话，空间就差不多是MPV了。为什么7座纯电SUV很少呢？由于很难做到。车体较大、座位较多、质量较重，因此对电池容量以及续航里程的要求很高。电池变大了之后成本就上去了，所以价格也就降不下来了。因此市场上的7座纯电SUV或者价格高（如理想i9预售价为43万元起、问界M9纯电版售价超过40万元），或者续航短。大唐EV想在24万级别上实现“大空间、长续航、快充”三者兼备的目标。续航方面，大唐EV有多种版本，最长CLTC续航可达700公里以上。每天上下班不需要充电也可以。如果要进行长距离旅行的话，800V平台可以实现5C快充，在5分钟之内就可以补足200公里的电量，10分钟内可以从30%充到80%。你在服务区上厕所、买杯咖啡的时间内，电就已经充满了。5C闪充是什么意思？目前主流的快充为2C～3C，充电功率在150～250kW左右。5C的峰值功率可达400kW以上，充电速度加倍。但是5C闪充要达到最大功率就必须使用专门的闪充桩。比亚迪计划在年底之前在全国范围内建设2万个闪充站，目前的建设工作正在进行当中。如果没有附近的闪充站的话，也可以使用普通的快充桩来充电，但是速度会比较慢。我最关注的是空间体验。我坐在了店里的第二、三排。第二排座椅可以左右移动、上下调节，并且腿部空间大于两拳。第三排上车比较容易，有独立的空调出风口和杯架。坐进1.75米高的成人头还剩三指多的空间，腿不会碰到。短途没有问题，一小时以内的长途也可以接受。智能座舱配备有DiLink 150系统，并且使用了8295芯片。中控屏反应速度很快，语音交互可以实现连续对话、可见即说。智驾方面采用的是天神之眼B系统，支持高速NOA和城市记忆领航。不是“全国都能开”的城市NOA，在高频率的道路上体验还行。有人把大唐EV称为“比亚迪版的理想L9”。这样的比喻并不恰当。理想L9是增程式电动车，而大唐EV则是纯电动车型。L9起售价为40万元以上，大唐EV起售价为23.99万元。两者的受众群体是不一样的。大唐EV所要面对的是同价位的7座SUV市场——不管是燃油车（汉兰达27万起）、还是插电混动（唐DM-i 19万起），大唐EV都要靠“纯电+闪充+大空间”的组合来争夺市场份额。24万买7座纯电SUV的话，大唐EV是唯一的选项吗？从目前的情况看，在这个价格区间内很难再找到一辆同时具备“7座、纯电、800V、闪充”这三个特点的车了。如果要大空间、关心使用成本、有充电条件的话，那么大唐EV就值得考虑了。如果你经常跑长途并且充电不方便的话，那么插混版唐DM-i会更加实用一些。23.99万元的比亚迪唐EV你觉得有竞争力吗？7座纯电动车SUV市场，你觉得什么时候会真正爆发呢？
