21万的硬派SUV,既能翻山越岭又能买菜接娃,长城H10行不行?

最近几年随着消费者对全能型SUV需求的提升，越来越多的品牌推出自己的大型硬派SUV车型，在这一细分领域内，车型也逐渐丰富，消费者对于大型硬派SUV的接受也在逐渐增强。作为长城汽车在硬派SUV领域的旗舰力作，长城H10自然也拿出了可越野、可家用的全能型产品，因此推出了可激情、可持家的全能型硬派SUV-长城H10。接下来我们就对其做一次全面的详解。

按照惯例我们先从售价聊起，长城H10共推出了4款车型，均为插电混动版，官方预售价为21.98-23.98万元，限时先享权益价21.48-23.48万元。此次我们今天拿来解读的则是长城H10的预售价23.98万元的顶配车型，代表了它最全面的产品力。

外观部分，长城H10的前脸采用了典型的方盒子造型，大尺寸的进气格栅和硬朗的线条不仅带来更强的硬派感，还营造出更强的层次感。上层格栅与发动机盖的棱线连接起来，展示出不错的力量感，方正的设计与标配的激光雷达也能有效提升车头的科技气息。前包围两侧还加入了雾灯和硬派风格的装饰，细节上营造出更越野的气息。此外，在车头多处还配备了激光雷达、摄像头等传感器，提升了车辆的智能驾驶感知能力。值得一提就是激光雷达等配置还提供了全场景NOA、智慧泊车等高级辅助功能，从提升车辆在复杂路况下的易用性。

车身侧面，可以看出长城H10的车身侧面采用了方正的硬派造型，线条平直充满力量感。此外，为了呈现运动氛围，该车的轮圈、外后视镜都进行了黑化处理，并在侧裙边缘上同样采用硬派风格饰条点缀，采用了符合大型SUV尺寸的大轮圈和高扁平比轮胎，兼顾了越野和舒适。

车尾部分，尾部不仅延续了方正设计，还拥有纵向尾灯和硬派后包围，其中车尾上方的尾翼与车身线条融为一体，战斗感十足，双边共双出式排气口和颇具越野风格的后包围，都能使人眼前一亮。两侧后尾灯之间通过一款镀铬饰条相连，不仅提升尾部的层次感，还在细节之处彰显出更强的个性，同时提升了车辆尾部的辨识度。

悬架部分，基于归元平台打造，采用了嵌入式大梁设计，这样的组合不仅保证了越野时的车身刚性，也兼顾了日常驾驶的舒适性。从产品定位来看，虽然长城H10是一款硬派SUV，但归元平台和Hi4混动系统对于路面大多数颠簸都能有效化解，就算在非铺装路面，底盘也能紧紧拉住车身，保持非常稳定的姿态。

车身尺寸方面，长城H10达到大型SUV级别，提供五座和六座布局，轴距在大型SUV中处于主流水平，内部空间宽敞。得益于方正的车身造型，无论是前排是后排都拥有充裕的头部和腿部空间，溜背的设计并没有太影响后排的头部空间，宽敞、舒适是长城H10空间的一大优势。

座椅部分，采用了高档皮质包裹的座椅设计，无论是样式是触感都能让人满意，前排座椅支持多向电动调节，后排座椅与前排采用了相同的设计，坐垫填充物很充实，靠背倾角适中。此外，六座版第二排为独立座椅，支持前后调节，后排还配备娱乐屏、车载冰箱、双天窗、三区空调等舒适配置，提升了全家出行的体验。

内饰部分，整个内饰造型设计延续了长城家族的设计语言，配备了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，并搭载了智能语音识别、全场景NOA、智慧泊车等智能化配置，同时配备了无线充电、多区自动空调等丰富配置，还采用了旋钮式的换挡机构，更显高级感。

动力部分，此次开启预售的车型搭载了Hi4插电式混动系统，WLTC纯电续航最高180公里，综合续航达到1148公里，并支持800V高压快充。这套混动系统具有足够的动力储备，日常使用几乎没顿挫很平顺，并且通过蟹行模式等越野功能，进一步拓展了车辆的通过能力。

写在最后，无论是造型设计、空间布局，是越野能力以及智能化配置上都能看出长城H10有着不错的产品力，Hi4混动系统180公里纯电续航也说明了它有着出色的日常实用性，更重要的是这台车给人的感觉对了，它把硬派越野和家庭舒适、智能科技融为一体，实话实说这样一台全能型硬派SUV很难不让消费者喜欢。如果你喜欢这款车，那么不妨关注一下它的预售信息。