吉利领跑,丰田退后,6月燃油SUV市场销量依旧火爆!
众所周知现在燃油车整体销量不景气，下跌成为主旋律，然而翻开统计的2026年6月燃油SUV销量榜，却是另一种情况。从榜单TOP10来看，10款车型全部月销量破万，不仅如此，排名第11的卡罗拉锐放销量也在万辆以上，在燃油车同比跌幅近4成的情况下，燃油SUV仍有11款车型销量破万，说明在SUV市场燃油车依旧有着庞大的销量。分品牌来看，吉利成为最大赢家，不仅包揽了冠亚军，而且旗下有三款车核心进入TOP10，成为燃油SUV领域的领跑者，就连将一汽和广汽合计在一起统计的丰田也只能屈居其后。国产品牌不仅占据了新能源车的绝大部分销量，在燃油SUV领域远超德系和日系。星越L以1520辆的销量排名第一，博越L紧随其后，销量14970辆，再有缤越排名第七，月销量11310辆，吉利旗下三款车型稳居前十，且销量都在万辆以上。这在包括合资在内的所有厂商中都属独一份，过去国产车以价格低，配置高取胜，可如今国产车不仅新能源车价格越来越高，就连燃油车的售价也不便宜。就拿星越L来说，如今普遍优惠也就两万多，降价后的车型售价已经和主流合资车如RAV4荣放、CR-V等差不多，但在销量上却长期领先于这些车型，为何如此？首先还是在配置方面有绝对的优势，特别是在智能化方面，最关键的还是如今的国产燃油车在技术上已经跟上来了，质量稳定，口碑好，摆脱了过去低端的标签，销量自然就起来了。丰田方面，RAV4荣放、威兰达、锋兰达在榜，三款车型中荣放销量最高，威兰达增长最快，锋兰达的销量则最为稳定。最值得关注的是威兰达，今年一月威兰达销量只有4719辆，那可是春节前的旺季销量，而到了五月销量涨到了8056辆，六月更是高达111040辆，是新款上市以来的月度最高点。销量的上涨有优惠加码的原因，此外入门级的AIR版产能跟上后，大量订单释放，销量因此实现了三连涨。最后，大众途观L、探岳和本田CR-V三款合资车均跻身前十，这三款老面孔都是燃油SUV用户绕不开的选择，不过相比巅峰期三者销量都有不同程度的下滑，特别是CR-V，去年全年销量还有17.1万多辆，可今年上半年期销量只有69089辆，比去年同期少卖了近2万辆，同比下滑21.9%，表现并不乐观。整体来看，在燃油车整体市场持续走衰的大环境下，燃油SUV依旧保有稳固的市场基本盘，多款车型持续热销，展现出极强的市场韧性。如今燃油SUV市场格局已然改写，吉利领衔的国产车企凭借成熟的技术、丰富的配置和扎实的口碑强势领跑，彻底打破以往合资车型垄断市场的局面。不难看出，国产燃油SUV已经完成品质与实力的升级，成为当下燃油SUV市场的核心主力。
