零跑A10以24865辆的成绩稳居榜首,这已是连续第二个月突破2万辆大关。自上市以来,累计销量已超过6.5万辆,在小型SUV市场表现尤为突出。元UP则以17945辆紧随其后,尽管新款尚未上市,但老款依然保持强劲势头,近1.8万辆的月销量在整个SUV领域都十分亮眼。缤越作为燃油车型排名第三,月销过万,表现令人意外。

合资品牌在小型SUV领域集体陷入低迷,奕跑以较好成绩跻身前五,是合资阵营中表现最好的车型。而本田旗下缤智和XR-V两款车合计销量不足500辆,与几年前动辄上万的业绩形成鲜明对比。
纳米06和奕跑本月均进入前五,销售成绩有所提升。传祺GS3跌出前五,领克06进入前十。从第9名开始,其余车型单月销量均不足千辆,小型SUV市场正在加速向主流品牌集中。smart精灵#1售出988辆;瑞虎3x降至第12名;缤智、马自达CX-30、奥迪Q2L三者均未能突破400辆。本田XR-V更是惨淡,仅售出34辆;劲客仅卖出1辆,成为彻底边缘化产品。

整体来看,小型SUV市场头部效应日益突出,新势力和自主品牌持续扩大领先优势,而传统合资品牌逐渐失去竞争力。