说实话，这些年我也算是见证了凯迪拉克从燃油到纯电的转型。前两天试驾了傲歌，凯迪拉克奥特能平台第二台纯电车型,定位中型SUV，起售价23.97万到26.97万。不吹不黑地说，这个价格能买到凯迪拉克品牌的纯电SUV，确实让我有点意外。

作为一个开了20年车的人，今天就跟大家好好聊聊这台傲歌到底值不值得买，配置该怎么选。

01. 先看看基本盘：尺寸和定价都挺实在

车身尺寸长4822宽1912高1643mm，轴距2954mm，比锐歌更加亲民。这个尺寸带着老婆孩子出门是完全够用的，后排空间也不会憋屈。

话说回来，傲歌只有两个配置可选，这倒是省得纠结了。23.97万标准续航版和26.97万四驱长续航版，价格拉开3万元。

02. 标准续航版：家用完全够了

23.97万的标准续航版，电池是时代上汽68.4度三元锂电池，纯电续航536公里。单电机前驱，245马力330牛·米。

这点我是服气的——傲歌的基础配置非常的高。20英寸大轮毂、各种主动安全配置、全景大天幕、前排座椅加热通风记忆，这些都是标配。

最让我惊喜的是那块全新33英寸9K环幕式超视网膜屏，加上AKG15扬声器，说句良心话，这配置放在入门版上真的是没谁了。

简单来说就是，入门即高配。如果正常家用，这个版本完全足够用了，也是我首推的车型。

03. 四驱长续航版：多花3万买什么?

再加3万是26.97万的四驱长续航版。电池容量升级到79.7度电,纯电续航600公里,双电机四驱,287马力465牛·米。

但是吧，电池和动力有小幅度提升,但是整体提升不多。重点在功能性配置上,增加了车道居中保持、疲劳驾驶提示、L2级驾驶辅助、运动外观套件、12英寸HUD抬头显示、超级辅助驾驶系统,包括自动变道辅助、高速路段导航辅助驾驶、亚米级高精定位、高精度地图。

从配置来说,这么多配置只要3万元是很超值的,但是这些配置并不是刚需。如果你没有这方面需求,完全没必要再多花钱。

不过对于雨雪天气更加频繁的地区,四驱还是很有必要的,也值得多花这个钱。从奶爸的角度来说,冬天带着一家人出行,四驱确实更稳当。

04. 老刘的购买建议

不得不承认,从傲歌的定价能看出来凯迪拉克是很有诚意的,未来再加优惠,傲歌的性价比还是很高的。

这就延伸出一个问题:到底该选哪个配置?我的建议是: - 南方城市、日常通勤为主:23.97万标准续航版闭眼入 - 北方地区、经常跑高速:26.97万四驱长续航版更合适 - 预算紧张但想要品牌:等等优惠,标准版性价比更突出

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后面会有傲歌的评测大视频,点赞关注不要错过。大家觉得这个价位的凯迪拉克纯电SUV怎么样?欢迎车友们留言讨论。