老实说,作为一个开了14年车的老汽车人,也是个天天带着老婆孩子出门的奶爸,我一直跟车友们强调:花钱要花在刀刃上,别被厂家的营销给忽悠了。
上期咱们聊了10-15万预算里的日系和豪华德系,很多车友在评论区提了不少好车型。说句良心话,4-8年这个车龄的二手车,车龄不大款型不老,是最有性价比的阶段。
本期老刘特意给大家补齐筛选出的四台车,美系、德系、欧系都有,咱们直接上干货!
10-15W二手SUV推荐视频封面
01.凯迪拉克XT5:美系排雷高手,稳定到不像美系
第一台凯迪拉克XT5,我推荐18款28T四驱豪华型,普通行情10万左右。
凯迪拉克XT5二手推荐型号与行情
你见过自己给自己排雷的车型吗?这就是XT5。
一直以来对于美系车,咱们最放不下心的就是变速箱了。当年的那句“金属搅拌机”,至今都萦绕在我们耳边。所以说如果你是因为害怕变速箱而不入手美系车的话,那18款左右的XT5就太适合你了。
当年凯迪拉克XT5上市的时候,通用并没有使用同期自家的第三代GF6变速箱,而是外采了爱信的8AT,组成了一套鲜为人知的动力总成:LTG
2.0T加爱信8AT。
XT5发动机与爱信8AT动力总成图解
LTG发动机就不多说了,潜力大还耐用,简直就是美系的三代EA888。而爱信8AT就更不用说了,丰田系的东西主打一个性能不高,但极其稳定。
所以18款的XT5就是发动机好加变速箱稳定,也算是美系中的一个另类了。
不过吧,爱信8AT的XT5有时候会报变速箱的故障码,但是你别担心啊,这只是软件问题。因为XT5是电子档把,而当时的爱信8AT没有配套的电子档模块,这部分由通用自己开发,所以刷一下系统就行了,无伤大雅。
凯迪拉克XT5后排内饰与天窗
18款的28T豪华型就是最顶配的车型了。而我们熟知的铂金版,在18款上则给了加90伏轻混的28E车型。轻混的这个电动模块公里数大了,有点信不着啊。
如果你对铂金版有需求的话,个人建议还是去找16款或17款的28T铂金版。
02.大众途昂:降维打击的大空间怪兽
第二台大众途昂,我推荐17款的530
V6车型,普通行情11-13万左右。
大众途昂V6车型推荐型号与行情
大众途昂定位中大型SUV,车长5米,轴距3米。从个头来看,这就是奥迪Q7、福特探险者那个段位的,远比竞品丰田汉兰达、本田冠道什么的要大多了,实用性没得说。
380TSI呢一直都是国产大众的巅峰,也是很多大众车主的白月光。
但是来到二手车这块,咱们就要提高标准了!
大众途昂530 V6尾标细节
在380之上其实还有一个530,它是2.5T发动机匹配DQ500变速箱,最大马力299,峰值扭矩500牛米。
这听起来是不是就要比2.0T加DQ381的逼格高很多呀?这就是途昂以及揽境的530
V6车型。
大众途昂2.5T V6发动机舱展示
途昂的这个是VR6,也就是之前R36的那台EA390的同系列产品,通过降低排量增加涡轮而得来的,同样非常优秀。目前530的途昂,仅仅比同年顶配的380途观L贵了两三万块钱。但是当年指导价可比途观L贵了10万呢,而且新车还要加价3万多。
从如今的二手车来看,这途昂简直极具性价比,尺寸和硬件完全是降维打击!
03.沃尔沃XC60:舍得下血本的安全用料王
第三台沃尔沃XC60,我推荐19款的T5智远版或者智雅运动版,普通行情12-15万左右。
沃尔沃XC60二手推荐型号与行情
不吹不黑地说,XC60在这个价位真的用料王了。它的底盘采用了横置平台几乎没有的前双叉臂加全铝的H臂结构,这比常见的麦弗逊多连杆成本要高多了。
沃尔沃XC60底盘悬架结构细节
作为一个奶爸,安全永远是第一位的。它标配了7个气囊加膝部气囊和主动刹车,并且全系配备城市安全系统,包含了碰撞预警、自动刹车、紧急避让、对向避让、车道偏离。
沃尔沃City
Safety城市安全系统示意
可以说,沃尔沃除了牌子不行哪儿都行。
找车的话尽量去找19款,相比18款有小幅增配(如全液晶仪表、倒影、副驾驶座椅记忆等)。而这其中,我又首推运动版。
沃尔沃XC60焰影蓝外观特写
真的啊,这个焰影蓝真的太好看了,有一种大众比斯开蓝的那种金属亮蓝的感觉,尤其是下雨天的时候特别的有质感。
04.别克昂科旗:被低估的美系大豪华底盘天花板
第四台别克昂科旗,我推荐20款28T四驱旗舰型,普通行情12-14万左右。
别克昂科旗二手推荐型号与行情
昂科旗也是定位中大型SUV,全系标配双层玻璃加主动降噪系统,整个一个美系大豪华的配置。昂科旗和雪佛兰开拓者以及凯迪拉克XT6都是一母同胞的兄弟。十几万买一台别克昂科旗,你就相当于买了一台凯迪拉克XT6,直呼美系真香啊。
拆开底盘看,昂科旗要比大众途昂更下本!
别克昂科旗底盘用料与四驱结构
不管是跟胳膊一样粗的全框式副车架,还是双层的后防撞梁,基本上都是这个价位的天花板了。而且还拥有城市SUV中少有的后桥限滑差速器,这套四驱是具备一定脱困能力的。找车首选28T旗舰型及以上,28T尊享型一定不要选,少了后桥限滑差速器和Bose音响。
昂科旗艾维亚版第二排奢华座椅
至于艾维亚版本,第二排独立的电动座椅能带给后排乘客更尊贵的体验,还有21寸轮毂和鹿皮绒内饰。但老刘客观地说一句:目前二手车价格并不太友好,没必要多花冤枉钱。
老刘总结:
总结来说,这四台车都是4-8年车龄里非常抗打的硬货。买二手车最忌讳冲动消费,一定要结合自己的用车的实际需求来选。
当然,这只是我个人观点,每个人需求不一样。大家觉得这几台车哪台最划算?欢迎车友们在评论区留言讨论!