自动驾驶圈又来高手,启辰*哈啰首台Robotaxi来了!
07/24 首台量产Robotaxi交付
暨产业合作签约仪式
启辰×哈啰又搞大事啦🤩
就在上周五（7月24日）
双方基于启辰VX6联合研发的
首款自动驾驶车型HR1（Hello Robot 1）
在花都工厂正式量产交付啦👏👏👏
自动驾驶出租车圈又来高手了😏
从2025年9月双方签署战略合作协议
到2026年7月首台正式交付
不到一年时间
太快了，启辰真的太快了🏃
“东风日产速度”再次得以印证👍
△点击图片回顾2025年9月万台VX6订单协议签约
有小伙伴要问了
什么时候能坐上这辆Robotaxi鸭❓
首批车辆将在广州、深圳等核心城市
率先开展常态化运营🚕
2026-2027年预计覆盖至少10座城市🏢
如果能坐了，八仔必须邀请大伙
一起去抢先体验😎😎😎
还没坐过Robotaxi的小伙伴，是不是最担心安全问题？八仔用最直白、最不绕弯子的方式跟你讲清楚，启辰×哈啰联合开发的Robotaxi，到底有多让人放心！
HR1以启辰VX6为基底开展车规级正向研发，整车架构与自动驾驶软硬件深度融合，在安全性、运行可靠性上实现质的提升。
研发团队聚焦无人驾驶真实运营场景开展专项优化，实地采集全国多座典型城市的真实道路数据，构建出高度还原的路况模型后，在道路模拟实验机上精准复现车辆行驶时的随机振动工况，完成数十万公里的车体台架耐久验证，确保车辆始终性能稳定、安全可靠，适配全天候、长周期商业化运营。
启辰VX6是交付车型的核心载体，定位“智能百变大纯电SUV”，轴长比达61%，空间得房率高达90%，拥有领先同级的3.64立方米乘员舱空间，实现“C级尺寸，E级空间”的越级体验。这一空间优势，既能为乘客营造宽敞舒适的乘坐感受，也为激光雷达、计算单元等自动驾驶硬件预留了充裕的集成位置。
安全方面，启辰VX6搭载鲁班电池2.0，通过146项严苛安全测试，提前满足2026年电动汽车电池新国标；车身采用多通道笼式结构，配合超高强钢材，有效抵御突发碰撞，守护乘员安全。
补能和续航层面，启辰VX6支持3C超充，30%至80%电量补充仅需14分钟，CLTC续航达510公里，百公里电耗低至13.1kWh，并兼容99%公共充电桩，天然契合共享出行的运营需求。
事实上，启辰VX6已在出行市场积累了成熟口碑，凭借“省钱、省时、省腰、省力、省心”的“五省”硬核优势，经受住了全国多地高强度运营的检验。从服务网约车司机到服务无人驾驶乘客，启辰VX6的大空间底座与运营基因始终是核心竞争力。
除产品本身超能打、超耐久、超可靠外，启辰还背靠东风日产成熟稳定的全价值链体系：不仅拥有完善的商品企划、整车研发与工程制造体系，还拥有标准化、规模化的品质管控能力，以及全链条服务保障体系，能够为Robotaxi长期商用运营提供全方位体系支撑。大厂制造标准大幅降低整车故障率，减少车辆故障停运频次，有效提升车队整体出车率。
这是哈啰出行与启辰深度合作的核心原因，也是启辰为用户乘坐HR1提供的安心与保障。
东风日产成熟完备的体系化实力，是我们持续为合作方提供高品质产品与配套服务的底气，能够充分保障无人驾驶车队长期稳定运营。
双方的深度合作落地，将进一步助力广州传统汽车产业向智能化、新能源化转型升级，为城市培育新质出行生产力。
自动驾驶车型HR1的交付，不仅标志着双方研发成果从概念走向现实，也意味着双方将进一步携手开启Robotaxi商业化全新征程，用品质和技术深耕智能网联和出行服务赛道，为中国汽车产业的高质量发展和智慧出行生态的构建，贡献更多实干力量。
还是那句话，什么时候能坐？期待的小伙伴举个手🙋八仔必须邀请你们一起去抢先体验😄
