丰田公布一台全尺寸SUV,今年秋季公布,已经砸10亿扩产

丰田近期动作频频，继皇冠、亚洲龙改款之后，正式发布了2027款Sequoia红杉的官方图片。这款全尺寸SUV将在2026年7月25日亮相，并计划于同年秋季正式公布。作为第三代红杉的年度中期改款，这次并非全新换代。

新款红杉在外观上进行了调整，前脸部分变化明显。进气格栅采用全新设计，内部横向饰条加粗，间距拉大，不再使用小格子结构。LED灯带亮度提升，同时配备了矩形LED雾灯，下包围造型更加简洁，整体呈现出强悍且自信的气质。这辆SUV车长达到5286毫米，轴距3099毫米，在丰田旗下属于体型最大的一类。

此次新增Trailhunter版本，与其他六个版本在外观上有显著差异。Trailhunter格栅为哑光黑处理，并未采用亮黑或镀铬材质，还专属配备18英寸古铜色轮毂。底盘护板覆盖从车头延伸至车尾，厚度比普通版更高。虽然第二代TRD也有越野套件，但主要只是更换前后杠和悬挂，在外观辨识度上不如Trailhunter突出。这是丰田首次为红杉打造原厂独立设计的越野外观套件，从格栅到轮毂再到徽章都独具特色。此外，Trailhunter并未配备ARB车顶行李架及露营相关配件，更适合周末轻度穿越而非重度越野。

座舱部分，全系标配14英寸中控屏，以往仅高配车型才有，现在统一升级到最新一代多媒体系统，并支持5G连接。数字钥匙功能允许将权限分享给五人。音响系统经过优化，Capstone顶配车型提供后排12.6英寸吸顶显示屏，而方向盘加热成为全系标配。整体座舱体验提升明显，不只是小幅调整。

动力方面，2027款红杉继续搭载现有的i-Force MAX混动系统，动力参数保持不变，但与第二代相比结构上存在本质区别。第三代采用3.4T双涡轮增压V6发动机与油电混合动力系统，总输出437马力，并配置四驱版双速电控分动箱。油耗相比第二代有所下降。第二代5.7L V8为纯燃油发动机，全靠自身输出；而新款3.4T V6虽排量较小，但拥有双涡轮增压器和电机辅助起步与加速，因此实际动力表现更强。这套i-Force MAX混动系统自2023年上市以来表现稳定，无大规模质量问题，所以丰田选择继续沿用。

红杉在丰田体系内是利润较高的车型。在北美市场，丰田共有三款大SUV：红杉定位全尺寸，4Runner为中尺寸硬派，大汉兰达则侧重家用，中尺寸定位，而红杉无论体型还是豪华程度都位列最高，是丰田品牌向高端市场发力的重要产品。为了支持红杉持续增长，丰田决定对印第安纳州普林斯顿工厂投资约10亿美元进行扩建，这表明品牌对这款车未来五年以上销量充满信心。

关于纯电平台，有媒体报道称丰田正在评估与比亚迪合作开发，但目前尚未确定方案，因此短期内红杉不会应用比亚迪技术。预计纯电版红杉最快要到2030年之后才会面世，而i-Force MAX混动系统仍将在未来几年持续作为主力动力方案。