说实话，今年这6座SUV市场，真的是神仙打架。

作为一个开了14年车的人，我每年试驾超过100台车，今年光6座SUV就摸了不下二十台。发布会上各种遥遥领先，各种第一梯队。 可关键时刻他们刹得住吗？必要的时候装得下吗？

这次懂车帝独家片场搞了个大手笔——找来了冠军车手张臻东，对目前热门的10款6座SUV进行横评测试。

麋鹿测试、AEB、续航、空间表现，还搞了满载和空载双工况对比。不吹不黑地说，这种测法才是咱们消费者真正需要的。

01.麋鹿测试：最贵的反而最拉胯

先说最基础的麋鹿测试。这个项目模拟的是你在高速上突然遇到障碍物紧急变道的场景，带着老婆孩子出门，这项能力直接关系到一家人的安全。

测试结果可谓是啪啪打脸。问界M8、领克900和深蓝S09在麋鹿测试中表现优秀，空载和满载成绩都超过了70千米每小时。 这点我是服气的，底盘调校确实下了功夫。

但是吧，结果没想到——价格最贵，且唯一拥有后轮转向的腾势N9，表现却最为拉胯。

这波操作我是没看懂。你有后轮转向这种高端配置，理论上应该更灵活才对，结果成绩垫底？说好听点是调校风格保守，说难听点就是钱没花在刀刃上。

02.空间实测：6座不该只有6个座位

那问题来了，6座SUV除了安全性，最核心的需求是什么？从奶爸的角度来说，空间，绝对是空间。

这10台车实测表现直接拉开了差距。

乐道L90在第三排空间和装载能力上都比较出色。 这个必须得说说，很多6座SUV的第三排就是个摆设，坐进去腿都伸不直。但乐道L90不一样，第三排坐成年人真的能坐住。

03.装载能力：带娃出行的刚需

话说回来，6座车的后备箱空间同样关键。带着一家老小出门，婴儿车、行李箱、零食包，真六座不该只有六个座位，还得装得下东西。

04.简单来说就是

不得不承认，今年6座SUV的竞争确实够激烈。但贵的不一定好，便宜的也未必差。别被营销忽悠了，数据不会骗人。

问界M8操控扎实，领克900和深蓝S09安全性能突出，乐道L90空间表现亮眼。至于腾势N9，配置堆料是够猛，但实测表现嘛……花钱要花在刀刃上啊。

说句良心话，买6座SUV的基本都是家庭用户，安全和空间是底线，其他都是加分项。到底怎么选不踩坑，建议大家去看看完整版横评。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。大家觉得呢？你们觉得6座SUV最该看重什么？欢迎车友们留言聊聊。