10万出头的纯电SUV，银河E5和海狮05EV我都开了，差距真不小

说实话，这些年我也算是把10万级的纯电SUV摸得差不多了。作为一个开了十几年车、家里还有个娃的人，每回有朋友问我”十万出头买台纯电SUV咋选”，我心里第一反应就是这两台：银河E5和海狮05EV。

现在银河E5的优惠比较大，而海狮05有智驾。那么，他们到底哪台更值得选呢？你给我3分钟，我好好的给你分析分析这两台车，都有哪些优劣势，让你选出一台心仪的车型。

01. 外观和门把手，这波细节差别有点大

两台车只看外观，你会发现，银河E5比海狮05大了一整圈，车长差了将近10厘米，并且银河E5的外观设计更大气得体，看着稳稳当当。

而海狮05更有越野范，车身线条比较多，显得更年轻。年轻人可能就吃这一套。

他给到了半隐藏式的门把手，看着就比银河E5的隐藏把手更安全。但是吧，用起来还是银河E5更方便，你只要揣着钥匙靠近车门，他就会弹出门把手。

而海狮05只有主驾门把手有全车解锁按键，如果你在另一侧充电，是打不开车门的。这个必须得说说，带着老婆孩子出门，这种小细节最容易让人上火。

不过也不得不吐槽一下银河E5，更长的车身，充电口竟然在前翼子板上，充电还得头冲里停车，多少有点不方便。

02. 坐进去，一个赢空间一个赢手感

后排空间肯定是银河E5更大。这点对奶爸来说是硬指标，安全座椅一装，大一圈就是大一圈。

不过座椅舒适度，个人感觉海狮05不错。内饰上依然可以看出，银河E5的设计更大气，车机屏幕也大。

而海狮05的内饰不能说难看，只能说并不符合我的审美。

而银河E5让我不太喜欢的一点是，他的异形方向盘，握着没有海狮05的舒服。不吹不黑地说，这东西天天握手里，比屏幕大小重要多了。

03. 参数占优，实测却输了，这就有意思了

动力方面，银河E5全系都是218匹的马力。而海狮05低配是190匹，中高配是218匹。马力相同的车型做对比，扭矩海狮05是330牛米，银河E5是320牛米。

结果没想到，实测了他们的百公里加速成绩，却是银河E5更好，而海狮05跑到了7.2秒。虽然差别不大，但海狮05的车身更小，扭矩更大啊。

那问题来了，这多出来的劲儿去哪了？其实看看他们的车重就会发现，海狮05比银河E5沉了240斤，动力都被自重消耗了。

先看电池，他们都是60度的磷酸铁锂电池，只是银河E5是蜂巢能源提供的神盾短刀电池，而海狮05是自家的刀片电池。续航都差不多在500公里左右，充电速度海狮05稍快。但这也不能差240斤啊。

再看底盘布局就明白了：海狮05是后置单电机，采用了CTB电池一体化设计，车身刚性更足；银河E5是前置单电机，常规底盘布局。前悬都是麦弗逊，后悬银河E5是异形4连杆，海狮05是五连杆。车重主要就是底盘结构不同，不是设计有缺陷。

04. 开起来的差别，比参数明显

两台车的动力都差不多，但银河E5为了保证舒适度，将整车的动力输出调得很柔，高速再提速时，电门有一段虚位。而海狮05的电门比较跟脚，动力随踩随有。

底盘方面，说句良心话，两台车都达到了20万合资车的水平。银河E5依然是偏软的调教，方向盘也偏轻，在城市里开不错，但稍微激烈一点驾驶，他的上限不高。

对比的海狮05，他因为底盘是一体化的设计，所以他的底盘很整，悬挂调教也偏运动，低速舒适度没有银河E5高，但过减速带，车身晃动小，激烈驾驶比银河E5更好开。

05. 简单来说就是这么选

论好开，肯定是海狮05更有优势，他还全系标配了天神之眼C智驾系统，经常跑高速比较实用，这点我是服气的。

银河E5空间更有优势，外观更漂亮，同时他全系动力都一样，低配价格更给力。花钱要花在刀刃上，家里人多、以家用为主，这台省心。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。那么屏幕前的朋友，这两台车如果让你选，你会选哪台呢？欢迎车友们在评论区留言讨论。