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以前BBA百万级的SUV,如今国产20万就拿下,大六座SUV正在包围你的生活

  • 2026-08-08 21:42:05
以前BBA百万级的SUV,如今国产20万就拿下,大六座SUV正在包围你的生活

以后会不会满大街跑的,全部都是这些大六座、大五座的大型SUV?

稍微想象了一下那个画面,真的觉得有点太美,不敢想。

你们脑补一下。以后开车的时候,周围车流当中全部都是这些长5米多,宽2米多的大车。

然后你去停车的时候,地库里面也都是这些大车围着你。这样想象一下,会不会觉得真的有点可怕?

你别说这肯定不会实现。因为我现在看到很多新车的发展趋势,实际上就在往这个方向上走。

我们国人大多数都喜欢大车,这一点基本上可以说人尽皆知。就像我们也都喜欢大房子一样,要宽敞要舒适,要看上去就很有面子。

不然那些很多国外的标轴车型,为什么进到国内市场来都要加长轴距?这样他们才能卖得更好。

但是以前,那些动不动就超过5米多的大车,有几个品牌敢做?没有很强的造车实力,或者很深厚的品牌积淀,真的都不敢玩。

所以你看市面上那些高品质的大六座车型,丰田大众的卖40-50万,宝马奔驰的更要上百万。

真正买的人很少。不是大家不想玩,而是玩这些车的门槛在过去真的挺高的。

但现在的市场,彻底不一样了。

从前几年的理想L9热销开始。虽然它当时号称对标的是BBA这一类大六座的豪华SUV,价格只有它们的1/3或者1/2,显得很有性价比。但也至少还要45万或者50万这个级别,也还是挺贵的。

从销量层面来说,它们当时已经开始实现突破了,月销过万这样非常好的成绩。这放在以前,在国产大六座SUV里面想都不敢想。

短短几年时间,各种品牌旗舰级别的9系、8系就开始层出不穷,百花齐放。很多车型都开始月销过万,甚至月销破2万,表现非常火爆。

还有更关键的一点,价格。

一开始,这些车基本上都还是40-50万这个级别。然后,很多品牌开始主攻30多万的级别。

但30多万对于主流市场来说还是太贵了一点。那怎么办?接着往下探。

下探到20多万,就可以给到你大空间、大电池,满配一步到位。然后很多车型连20多万都已经不用,17-18万起步就可以买到标准的大六座SUV了。

如果继续按照这个趋势发展下去,那是不是很快我们就可以在10万出头这样的价位段,也买到这样的大五座或者大六座SUV了?

你们还觉得开头描述的那些画面,不可能实现吗?

当然,也不一定所有人都喜欢看到这样。所有品牌都在做大五座、大六座SUV的时候,你站在路边看过去,可能真的分不清谁是谁。

轿车、两厢车、MPV,这些以前很常见的车型,正在一点点被挤到角落里去。如果以后满大街跑的都是这些看起来差不多的大盒子,会不会也变得有点无聊?

你们觉得呢?

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