极狐这台SUV,5米长开车不用低头,还有华为智驾,加油充电都行,价格没出就想抢饭碗?

国内的乘用车市场中，最初轿车比较流行，后来SUV车型凭借着空间大、底盘高等优势，渐渐地流行起来了。目前国产SUV加上合资SUV数量众多，市面上常见到的车型也多得让人眼花缭乱，对于选车来说，确实有些难度。今天我们就为大家介绍一款智能与空间相融合的SUV车型，它就是极狐阿尔法T7。话不多说，下面就对其做一次全面的解读。

售价方面，极狐阿尔法T7目前并没有公布正式价格，作为一款车长5.02米、轴距3.04米的中大型SUV，它唯一的未知数，是定价是否有诚意。如果价格诚意到位，它有可能在中大型SUV市场形成搅局。

座舱交互方面，前挡风下沿采用了一块1.1米长的超宽全景PHUD，带来强烈的信息前置感，与PHUD形成搭配的17.3英寸3K中控屏有效承担起娱乐与设置功能，让导航、车速、辅助驾驶等关键信息不需要驾驶者低头寻找。这套方案并非样子货，是与驾驶视线同层级融合，能起到降低视线成本的实际作用。其PHUD内加入了车辆行驶的关键状态，点亮之后可以带来更接近直视的读屏体验。

车身尺寸方面，5.02米的车长配合3.04米的轴距，给人舒展大气的视觉比例，88.8%的得房率让车厢实际空间感突出。整车在空间布局上，除了视觉上更像一台大SUV之外，日常使用也不容易觉得局促。此外，前排空间达到了1047mm，后排空间达到了1058mm，后排乘客可以得到一个舒服的坐姿。

技术信任方面，采用了麦格纳工艺、华为乾崑智驾与宁德时代电池的组合，整体的技术底气较为充足，品质稳定性让人放心。另外在补能方式上，纯电与增程双修，日常通勤与长途出行都能覆盖，在可接受范围之内。

内饰方面，车厢设计不算花哨，虽然没有堆砌屏幕数量，但给人的感觉一点也不割裂，这是一套把驾驶任务和娱乐任务分得清清楚楚的方案。1.1米超宽全景PHUD将导航、车速和辅助驾驶信息铺在前挡下沿，视线不需要下移；17.3英寸3K中控屏被PHUD分担后，专心负责娱乐、设置和副驾场景。配置方面提供了华为乾崑智驾、宁德时代电池等硬核支持，足以满足对一辆中大型SUV的期待。

动力方面，提供了纯电和增程双修的动力方案，最高车速达到180km/h。纯电版本满足市区通勤的安静和低成本，增程版本解决长途补能焦虑，完全可以满足日常通勤和长途出行时对动力的需求。

总结，关于极狐阿尔法T7的解读就到这里了，相信各位朋友对于这款车也有自己的看法，那么先让小哥为大家总结一下。该车的座舱交互非常克制，让驾驶者一坐进去就能意识到信息获取更轻松了。且该车的空间数据也相当突出，在中大型SUV中属于前列，同时PHUD与中控屏的分工、麦格纳工艺与华为乾崑智驾等配置方面的表现也能令人满意。如果价格有诚意的话，可以考虑一下下手。