说实话，这几年合资品牌降价降得有多狠，大家心里都有数。但就在这个时候，我反而更想跟你聊聊红旗HS5这台车。你品你细品，花16到17万想选一台SUV，要气场动力双在线，那红旗HS5肯定是绕不开的车型。

我入行快20年了，见证了太多车型的起起落落。2019年之前，20万级别SUV的市场，被合资品牌牢牢地攥在手里，不是满车塑料的日系车，就是动力不断阉割的德系车，消费者根本没有选择。

直到红旗HS5横空出世，他彻底撕开了合资车的虚伪面纱。高山飞瀑式中网设计，更符合国人的审美；12.3英寸的双联屏加真皮座椅，豪华感拉满；全系都是2.0t的高功率发动机，配6AT变速箱——而当时的荣放和CRV还在使用机械仪表。

话说回来，第一个月就突破5000台，最高单月1.5万台，直接让合资品牌傻眼。到了22年，这台车还获得了中国十佳底盘称号，甚至出口俄罗斯，得到了国际市场的认可。

01.外观内饰，这才叫该有的样子

现款26款车型，车长4.78米，轴距2.87米，官方售价从18.68万到22.38万，终端普遍优惠4到5万。卖得最多的是两驱旗享版，落地17万左右。

新款前脸的直瀑式格栅比老款更大气，14根硬朗的镀铬饰条垂直排列，形如山涧飞瀑。从发动机盖延伸到中网的红旗标亮灯，仪式感拉满。车身侧面，上下两条腰线，形成气贯山河的动态效果。不论是气势还是仪式感，红旗HS5敢说第一，没人敢说第二。

内饰可以说是越级的，大面积的皮质材料覆盖，加上细致的缝线，非常有质感。座椅是仿皮和翻毛皮拼接，提升了豪华感。除了最低配，全系都标配了前排的座椅加热和通风，还有253色的氛围灯。不需要你像买合资品牌一样花大价钱才能得到这些配置，他一次性都给你了。

02.开起来是什么感觉？

说句良心话，这台车的驾驶感受确实让我印象深刻。全系都是2.0t的高功率发动机，最大马力252匹，百公里加速7.6秒。跑高速再加速，动力响应迅速，超车信心十足。

底盘采用全铝打造，提升刚性和抗扭能力。悬挂调教偏舒适，小震动大部分都可以过滤掉，大震动也没有明显的晃动或弹跳，主打舒适扎实。这对于家里有老人孩子的朋友来说，是真正实用的配置。

03.缺点也得跟你说清楚

不吹不黑地说，这台车在市区油耗可以轻松超过10个油。但你要明白，他不是1.5t也不是2.0t低功率，他是高功率发动机，有这个油耗也正常，途观380油耗也不低的。

车机慢这个问题初代就有，但始终没有完全解决。语音识别不准，手机连车机还容易掉线。

还有就是油门调教不太线性。初段油门平顺，甚至有点肉，但稍微深踩油门，会突然动力爆发。不熟悉这台车的朋友，可能会有顿挫的感觉。

04.怎么选最划算？

入门的旗韵版虽然价格便宜，但配置低。最推荐的是两驱旗享版，他只多花了一万，就可以得到全速自适应巡航，座椅加热通风，BOSE音响和氛围灯，性价比是最高的。

如果你对四驱有硬性要求，再多花一万多，就可以上四驱旗享版，配置都是完全够用的。如果年轻，想要更炫酷一些，玄影版也是不错的选择，多花3千，值不值就看你自己的需求了。

说实话，现在的红旗车不光有品牌，他的实力也不差。红旗HS5虽然不完美，但他那份独特的气质在市场中是独一份的。他不同于BBA那种西装革履，而是穿着中山装的公子哥。如果你不嫌他油耗高那么一丢丢，喜欢红旗的品牌气质，这台车完全可以选择。

如果你在开这台车，欢迎在评论区晒出你的提车价和用车感受，给更多想买的朋友做个参考！