在30万级别这个价位中，大中型纯电SUV市场是挺内卷的，对于新能源车来说，如果要说销量非常不错的车企，肯定少不了理想，在这个价位段中，理想旗下车型，一直凭借着家庭用户口碑支撑，纯电SUV市场正等着有力的产品。
让人没有想到的是什么？前段时间理想汽车正式宣布，将会在8月6日推出理想i8后驱长续航版，这次新车官方指导价30.98万元，并且在8月31日24:00前下订还能享受限时礼遇。
对于现在竞争激烈的市场来说，出现新车肯定会被消费者观望，可理想i8后驱长续航版还赠最高35750元的限时礼遇，首付只要9.98万元起，其实算下来的实惠也差不多了，诚意是有的。
相比以往版本来说，理想i8后驱长续航版，弥补了产品线最大的缺口，那就是对续航和价格的双重期待。它搭载97.8kWh电池包，配合后置单电机250kW，CLTC续航可以达到780km，零百加速6.6秒，对比同价位车型来说，都是相当具有优势的。
理想i8后驱长续航版不仅续航够长，动力也足够日常使用，在中大型纯电SUV市场中，算是非常拔尖的水平，甚至完全可以当作是主力家庭用车来开，即便是中长途出行，也不会产生续航焦虑，且对于这样的中大型SUV来说，零百6.6秒的表现也是相当不错的。
要知道，这个表现放在同级里，已经是很够用了。
在内饰设计方面，理想i8后驱长续航版也做到了同价位拔尖水平，全车配备舒适性座椅，座椅还有16点按摩、腿托等等，长途开车也能解放双腿，甚至前后排零重力座椅也会配备，无论是驾驶是乘车感受，都是非常舒适的。
另外，它还包含零重力座椅等赠送配置，这些都是限时礼遇的一部分，在30万级别价位也是少有对手的。
理想i8后驱长续航版搭载的是后置单电机驱动，动力上面我们已经说了，它的底盘调校也很成熟，配备双腔空气弹簧，以及连续可变阻尼减振器。
对于这款中大型SUV，很多人也担心后驱意味着更弱的性能，该车还支持4档高度调节，把舒适与质感作为卖点延续，打破了后驱等于妥协的传统印象。
提到理想，大家肯定会想到家庭用车，因为它一直围绕着家庭需求做产品，理想i8后驱长续航版，则是补齐了主流家庭对纯电续航与价格的双重期待，并且还做出了足够清晰的限时礼遇机制，也是有望在中大型SUV市场站稳脚跟。
在新能源车市场中，理想的发展势头是挺猛，不过车好不好，还需要看能否解决我们日常用车的痛点，大家对理想i8后驱长续航版有什么期待的呢？
