奔驰AMG也开始搞纯电了。最新预告图曝光，AMG首款纯电SUV有望2027年正式发布，三电机布局，标准版最大功率1000千瓦约1360马力，高性能版直接冲1500马力。小编觉得，奔驰这次是铁了心要在纯电时代立标杆，不再让特斯拉独占风头。要知道AMG在燃油时代的地位，转纯电的压力可想而知，搞砸了就是砸自己招牌，这步棋奔驰谋划了很久，只许成功不许失败。
外观方面，新车设计灵感来自AMG GT四门跑车，前脸配了辨识度极高的LED日间行车灯，前格栅尺寸硕大，大概率会配多道竖向饰条。发动机舱盖线条肌肉感十足，宽大的轮拱一看就不好惹。
车尾用了圆形LED尾灯，灯组内部还集成了类似三叉星徽标的发光结构，点亮后辨识度拉满。目前车身还被伪装覆盖，但小编觉得就凭这个轮廓，路上看到绝对回头率爆表。奔驰的设计功力向来在线，就算包着伪装纸也藏不住那股凶狠劲儿，期待正式亮相那天。
尺寸和内饰方面，官方暂时还没公布具体数据，这也是预告阶段的正常操作。不过可以确认的是，新车基于AMG.EA纯电平台打造，用的是英国YASA公司的横向磁通电机。这套电机功率密度达到59kW每kg，单个电机重量只有12.7kg。
小编觉得，这个轻量化水平放在整个行业都是断档的存在，传统电机在它面前就像砖头。YASA在电机领域是出了名的狠角色，被奔驰收编后专门给AMG打造高性能电驱，别的品牌想买还买不到，这就是奔驰的独门优势，别人只能干看着。
动力才是这台车的重头戏。标准版1000千瓦约1360马力，高性能版有望冲到1500马力，续航里程460km，快充5分钟补能400km。小编觉得，1500马力这个数字已经把市面上绝大多数超跑按在地上摩擦了，布加迪威龙才1001马力，这台电动SUV直接超了百分之五十。别看460km续航放在2027年只能算及格，但5分钟充400km这个速度确实能打，基本解决了纯电性能车的补能焦虑。可能还会有模拟V8声浪，这招对老AMG粉丝来说挺讨巧，毕竟很多人迷恋的就是那股暴躁的声浪，没了声浪总觉得少了点灵魂。
竞品方面，纯电高性能SUV领域对手不多，保时捷卡宴纯电版算一个，特斯拉Model X Plaid也算一个。但论马力数字，AMG这套三电机方案基本碾压同级，Model X Plaid才1020马力，差了将近三百匹，完全不是一个量级。小编觉得奔驰的目标很明确，就是要在纯电时代继续当性能王者，不允许任何人挑战它的地位。不过1500马力这个级别，轮胎能不能抓住地面是个大问题，期待实车测试。
不过小编得提醒一句，AMG纯电车型的保值率是个大问题。参考现款AMG EQS，3年残值大概只有50%出头，跌得比燃油版AMG狠多了。燃油AMG三年还能保60%以上，纯电直接多亏十个点。花大几十万甚至上百万买台纯电AMG，开三年亏一半，这笔账你得算清楚。如果你打算开五六年再换，亏损比例会平摊不少，但依然比燃油车亏得多。各位车友，你们觉得1500马力的纯电AMG香吗？欢迎在评论区留言！
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