降21.2万!沃尔沃C级豪华轿车:22.99万

50万级的车有可能落入20万级吗？

这个问题我一开始看到的时候很果断的答案是“没可能”！

但在新能源时代，无数人告诉我“一切皆有可能”！

看了看很多传统油车的价格降幅，现在我是真的信了。

在沃尔沃旗下就有着这样的产品代表：沃尔沃S90。

已经算是比较久远的车子，在2017年上市，快到10周年之际，产品的等级没想到发生了如此大的变化。

这款车目前降幅“最狠”的是顶配版B5智雅豪华版，指导价是50.59万，的确算得上50万级经典豪华定位，但现在直降21.2万，来到29.39万。而B5智逸豪华版指导价来到22.99万，由此来看，它的确已经是名副其实的20万级车系了。

这样的价位没有竞争力是不可能的，沃尔沃S90可是本品牌最高贵的轿车，在中国人心中也有着长久的奢华位置，以前经常也是两三千辆的常客，相信经过价格调整之后，很快会让销量回到正轨。

对于这些传统的豪华品牌，主要的核心竞争力到现在已经被打磨得更好了。

在沃尔沃S90的表现就是绝对的驾控舒适体验，都是2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统结合，输出250匹马力，在爱信8AT变速箱下，官方百公里加速是7.2秒。大家可能都发现了，其实沃尔沃的车在性能上不那么激进，但舒适度掌握得恰到好处，很多人就是看中这一点，开着舒服比什么都重要。

它的48V轻混系统是最能优化舒适度的，可以改善启停顿挫，不会让车子在怠速情况下出现震动，这种输出非常温和，对很多人来说，这就是喜欢沃尔沃S90的原因。德系车喜欢追求激进的爆发力，因此让2.0T发动机的性能调校会很过渡，最终就带来更高的油耗，耐用力自然也不如沃尔沃这种类型。

对于车子的底盘沃尔沃S90也并不那么激进，只是前双叉臂后多连杆悬架，并没有双腔空悬等，这的确有一些遗憾，但想想现在的价格也就能理解了，毕竟你也不可能奢望德系30万左右的车子带有这个底盘调校。

不过在车身安全结构上沃尔沃是绝对口碑，这一点从来没有改变过。这款车做到全系满配安全套件，比如1600MPa硼钢笼式车身、7个气囊，也有比较独特的CitySafety城市安全系统，领航辅助在对行人等的识别能力上较为出色。

新款沃尔沃S90的进气格栅变得更年轻化，这一点是改款比较成功的，雷神之锤大灯被保留，整个前脸更为时尚。

车身处于C级位置，5090mm，看上去比较修长，行政气场完全镇得住场面。如果喜欢运动型外观，那选择它的黑化套件就很舒服。

内饰算不上豪华，但有北欧简洁素雅的风格，坐进去给人的感受是非常清爽，11.2英寸竖向中控屏有着沃尔沃明显的情怀。车里面给人的感觉和新能源车系完全不一样，或许这也是很多人把这款车当做独特性很高的艺术品来品味的原因。