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新车 | 全球标准+东方美学,纯电SUV风云T7发布预售10.99万元起

  • 2026-10-24 22:01:50
新车 | 全球标准+东方美学,纯电SUV风云T7发布预售10.99万元起
作者 | 汽车行家
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汽车行家获悉,从今天(8月12日)起,奇瑞纯电SUV 风云T7开启预售。

秉持慢功造好车的长期主义理念,奇瑞风云T7预计将推出3款,指导价10.99万元至12.99万元,且享受7重购车权益和2项终身权益+2项兜底权益,(见下图)。

两大兜底权益是:

1、动力电池安全兜底:因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁,奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车;

2、辅助驾驶兜底:自购车之日起一年内,在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故,造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的,最高赔偿500万。 

两大终身权益是:

1、整车终身质保:价值10000元整车终身质保(含三电),易损件、特殊件除外;

2、终身保养套餐:666元购价值3999元终身基础保养套餐(1次/年)。 

奇瑞官方表示,全球汽车产业已迈入“中国时间”,奇瑞的新能源智造产业必须尽快布局海外市场。而依托奇瑞23 年技术积淀,风云T7以全球化严苛标准、围绕品质生活六大核心刚需,将颜值、安全、出行、智能、舒享、安心融为一体,适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。

融合东方雅韵的审美质感

目前奇瑞布局10大全球设计中心,并与5000余名海内外用户全程共创,同源车型Lepas L6已亮相米兰设计周赢得认可。

从汽车行家角度来看,风云T7的设计的确可圈可点。

驭风前脸、绸缎车身、霞光尾门,无不深得东方气韵。据介绍,整车漆面标准与海外同步,提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰层面,则分黑棕、黑曜两种,云翼环抱座舱搭配大面积软包覆,鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致;所有内饰皮革、密封条、塑料件兼顾颜值和质感。

全域防护体系适应全球路况

官方介绍,风云T7对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准,以及功能安全ASILD 最高等级。

经过2年策划和3年研发,奇瑞共投入81 台路试车辆,累计测试里程超600万公里,耐久专项实测达145万公里,并针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等地域进行极限试炼。

风云T7的采用80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身,采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁,前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量,搭载了9个安全气囊(包括48L双腔远端气囊和后排侧气囊)。

电池安全层面,风云T7全系搭载犀牛电池的超强6D防护构筑体系,可在强力挤压、穿刺、冲击的极端情况下,动力电池依然保障安全。据介绍,犀牛电池IP68防水为国标96倍,无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水,防止电池进水短路。

全系标配600km电池长途续航

官方承诺,风云T7实现续航配置全系平权,犀牛电池65.05kWh,CLTC达到600km续航,实测续航能力超过667公里,充电层面,电池30%充到80%,只需20分钟,相当于途中一杯咖啡的休息时间。

针对北方寒冷地区用户担心的电池能量问题,风云T7搭载一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC,能在-30-55摄氏度温域稳定运转,做到低温环境下制热省电、高温环境下散热高效。

同时,风云T7全系标配AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化,高低速能耗也更稳定。

智能舱驾一体化8775芯片

智能品质层面,风云T7搭载舱驾一体的8775 芯片,做到舱驾无缝协同。

据介绍,该芯片具备4nm 制程,72TOPS高算力,响应仅需80ms,开机提速 33%,智能交互响应更迅捷。

智能座舱方面,15.6 英寸2.5K高清大屏可防眩光、抗反射、抗指纹,CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接,覆盖市面99%以上手机投屏,可实现无缝互联。

官方宣称,灵犀智舱2.0拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式可供自由选择。

风云T7搭载的猎鹰500驾驶辅助系统,集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达,总计22颗高精度传感器(3R7V12U),能够实现全场景自动泊车。包括断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车都能实现。

座舱空间与底盘调校

风云T7整车尺寸为4570×1852×1694mm,轴距2700mm,车内得房率 84%,后排是纯平地台,具有同级领先的911mm 腿部空间。

如果后排放倒,可拓展成1955mm 纯平大床,后备箱也可从450L拓展至1550L,充足满足户外和多人出行需求。

风云T7座椅标配通风加热功能,能实现3挡温控调节,在-20℃环境下,5分钟就可加热至30℃。座椅通风采用吸风设计,夏天后背不闷汗,能满足乘驾人员的舒适需求。

全车有38处储物空间,还四个最大承重300kg的铆环,两个最大承重3kg的挂钩,需要露营装备和大件货物,都能固定。

最后说一下风云T7的底盘吧。

其实,早在2009年,奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台赋能底盘性能。这次风云T7的底盘,据官方说,是由玛莎拉蒂前底盘调校专家调教的,具有50.8:49.2 的黄金轴荷比,能够有效抑制转向推头、甩尾现象,提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。不过具体实车还没有测试,有待后续的实车驾驶确定。

关于风云T7这款新车的大概情况呢,就为您介绍到这儿吧。

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