格局改写!7 月家用轿车销量出炉!合资老车不断掉队国产突围,第一名守住王座

 如果近期有打算购买家用轿车的朋友，那么7月份这份零售销量排行榜就可以直接看出目前市场上真实冷暖的变化。很多以前大家耳熟能详的合资车型，在排名上出现了明显的下降，许多国产新车迅速冲到了榜单前面的位置，油电之间的竞争差距正在进一步扩大。

数据来源为乘联会7月份零售统计数据，在本月家用轿车市场的整体状况下，能够实现月销量破万的车型数量较少，新能源车型占据了榜单上游大部分位置。传统的合资燃油轿车所处的生存环境正在不断恶化。

本次轿车榜单第一名为吉利星愿，7月份零售销量为32306辆，也是轿车板块中唯一一个月销超过三万辆的车型。

这辆纯电动车家用小车主要针对的是城市通勤，电池配置比较稳妥，整车价格也符合普通家庭的预算。

它能够保持在第一的位置上，主要是由于普通消费者的实际购车选择所起的作用，并没有过分地依靠大额终端降价来实现销量的增长，而是根据产品的实际使用场景来满足消费者日常代步的需求，这是它能够保持销量稳定的原因所在。

排在第二位的是小米SU7，7月份销量为21044辆。

这是一款中大型纯电动汽车，主要针对家庭和个人同时使用的需求，底盘调校和智能座舱都处于同级别主流水平。

上市之后它的销量并没有出现短期冲高之后快速回落的情况，而是稳定地保持在两万台以上，代表国产轿车已经可以站稳二十万级别的主流市场。

比亚迪海豚排在第三位，7 月份销量为 13910 辆。

作为十万级家用纯电轿车，车身尺寸适合城市代步，车内空间可以满足家庭短途出行，长期保持稳定出货，是入门家用新能源里的主力车型。

曾经长时间占据着轿车榜单第一的位置的合资车型，目前的情况显然受到了一定的影响。大众朗逸7月份销量为12982辆，在所有合资燃油轿车中排名第一。丰田凯美瑞、大众速腾分别销售了11532辆、11352辆，只能排在榜单中游区间。上个月销量常客日产轩逸，本月直接掉到二十名开外，销量只有八千多台，雅阁排名也降到三十名附近，已经脱离第一梯队。

造成这样的结果的原因有很多。合资燃油轿车的迭代速度比较缓慢，智能座舱、辅助驾驶配置更新不及时，不能够跟上市场的主流趋势。

同时国产新能源车型涵盖了从六万元到三十万元之间的全部价格区间，并且在能耗和用车成本方面更加贴近普通家庭的需求。一些合资车型只能通过大范围的终端优惠来维持销量，当终端优惠收窄的时候，销量就会出现明显的下降。

榜单上也会出现一些国产车型，并不是所有的国产车都能够取得好的成绩。只有找到家用用户的真正需求，并且把续航、空间、基本配置做好了的产品，才有可能获得稳定的订单。

市场的风向已经发生了实际的变化，买车不必只看老一辈人喜欢的老牌合资车了。多和实际的车辆进行比较，并结合自己的日常生活中的通勤、家庭出行等情况来做判断，这才是选择汽车最实际的方法。