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自动驾驶新国标正式发布 | 一文读懂核心要求

  • 2026-08-25 18:15:55
自动驾驶新国标正式发布 | 一文读懂核心要求

近日,工业和信息化部正式发布《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准,对自动驾驶系统的安全保障、能力要求、交互规范、检验检测等作出统一硬性规定,标志着我国自动驾驶行业进入标准化、规范化发展的新阶段。作为聚焦汽车全链条服务的产业载体,建投 PARK・2050 车世界第一时间梳理标准核心内容,带大家读懂这项影响行业发展的重要新规。

实施时间与适用范围

该标准拟于2027 年 7 月 1 日起正式实施,适用于搭载 L3 级、L4 级高度自动驾驶系统的 M 类载客汽车与 N 类载货汽车,自动泊车系统不在本标准适用范围内。标准的出台,填补了我国高等级自动驾驶系统安全要求的强制性标准空白,为行业技术研发、产品落地与监管执法提供了权威依据。

四大核心要求筑牢安全底线

全生命周期安全保障机制

标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度,建立覆盖产品设计开发、生产制造、部署后运营全过程的安全保障体系,从源头管控自动驾驶系统潜在风险。同时明确企业须在研发阶段组织开展仿真、场地、道路三类试验,确保验证资源与条件符合技术要求,以严谨的测试流程保障产品安全性能。

动态驾驶任务执行能力达标

标准明确,自动驾驶系统的安全水平应至少达到合格且专注的人类驾驶人执行同等驾驶任务的水平,不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。针对各类行驶场景,标准细化了系统执行动态驾驶任务的具体安全要求,同时明确了最小风险策略的触发条件与执行规范,确保系统在遇到风险场景时能够采取安全处置措施。

规范人机交互防范误用滥用

针对自动驾驶功能易被误用的行业痛点,标准对系统激活、退出的全流程作出安全规范,明确就绪、激活、退出等状态的信息提示标准。针对 L3 级自动驾驶系统,强制要求配备驾驶人接管能力监测功能,确保驾驶人具备随时接管车辆的能力。同时要求车企通过说明书、官网、车载终端等多渠道,清晰告知用户自动驾驶等级、能力边界、使用局限与角色转换要求,引导消费者正确认知、规范使用相关功能。

多位一体检验检测体系

标准构建了 “企业保障能力检验 + 安全档案检验 + 确认性试验” 三维检验检测体系,对企业安全管理能力、产品安全档案的完整性与可靠性进行全面核查。确认性试验由第三方检测机构依据自动驾驶场地、道路、仿真试验三项推荐性国家标准开展,通过多场景测试全面验证自动驾驶系统实际能力,确保标准要求可落地、可核查、可追溯。

标准落地赋能产业规范发展

此项强制性国标的发布实施,将有效规范自动驾驶技术研发与产品应用,一方面推动车企加大技术投入、提升产品安全性能,促进行业高质量有序发展;另一方面也将帮助消费者清晰认知自动驾驶功能边界,减少功能误用引发的安全风险,保障道路交通安全。

作为山西省重点建设项目、全国首个国企运营的汽车后服务零碳智慧园区,建投 PARK・2050 车世界始终关注汽车产业政策与技术发展趋势,园区汇聚多品牌新能源与智能汽车展销、专业维保检测、车管政务服务等全链条业态,后续将持续跟进智能网联汽车相关政策落地,为入驻汽车品牌、广大消费者提供专业、规范的产业服务与消费指引,助力区域汽车产业升级发展。

来源:中华人民共和国工业和信息化部

编辑:李晓阳

审核:朱雨昕

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