今年以来，豪华车系经历了最激烈的价格调整！
但对于大部分奔驰产品，降幅都在10万左右。很显然，按照目前的状态看，这个力度对大部分人来说并没有多大吸引力。
预算不足的买不起，预算足的又不在意这个降幅，更在意的是电车驾控优势。
所以其实这些豪华品牌要做的是抓住那些预算不太足，但又想买豪华油车的用户，只需要降幅力度更大一点就行。
果不其然，奔驰这个品牌旗下现在就出现了降幅更大的产品，也就是奔驰GLE和奔驰GLS！
两者都是高端进口德系车，而且都是全系版本调低了20万，成为奔驰降幅最大的SUV代表。GLE前面几期我已经给大家介绍过，所以今天我们主要就来看看奔驰GLS。
属于本品牌最大的七座SUV代表，这个定位无可取代，对于德系豪华车来说大空间确实太难得。在下调20万之后，目前经典版指导价来到76.8万。
可以称之为大七座豪华SUV，在车身尺寸上奔驰GLS 450已经来到5210mm、轴距3135mm，因为这种产品用料很高价，所以每多一毫米其实成本都会大有不同，在如此庞大车身下又是进口类型，对它原本的高价位路线也就可以理解了。
奔驰的车在大体积下气场非常充足，它的前脸有着双横条宽大进气格栅，并且能够选择发光的三叉星徽，几何多光束LED大灯，就这个前脸已经能为这款车代言了，很多有钱人就是冲着它的情绪价值而来。
买这款车之后很多人都喜欢选择22英寸大轮毂版本，因为能把大车身衬托得更霸气。如果需要极致豪华的商务感，那这款车还真是无可取代。
虽然是燃油车，但对于内部装饰它显得非常时尚，仪表和中控并不是单独区分，而是用了12.3英寸双联布局，在去全新的交互系统支撑下，不管语音还是触控都十分流畅舒适。作为豪车，自然有着真皮座椅，也有五区独立空调、车载冰箱和代表性的柏林之声音响。
很多电车现在都讲究电动化，比如后排放倒不再是手动去推，这样会很麻烦，而奔驰这款高端车系已经有电动一键放倒功能，对于燃油车来说，在这方面显然更领先了。
动力上入门就是2.5T发动机，367匹马力，6.3秒加速；而中高配全系升级3.0T直列六缸，9速手自一体变速箱和全时四驱，零百6.1秒。虽然车身庞大，但动力确实太板扎，所以车子开车非常有劲，而且起步是非常顺滑的，48V电机发挥关键作用。
还带有全系标配的空悬底盘，都支持高度调节。
目前来看，奔驰GLS 450系列还算是传统豪华大型SUV，但注入在内饰方面已经有很多前卫的改革，智驾也小有升级，这款车还是很想向人们需要的新能源体验靠拢。但始终不能做到极致的改动，毕竟很多人喜欢它也是因为有高端燃油车的情怀。对这款车系，一口气降20万之后，你怎么看呢？
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