20万级中大型插混轿车赛道,最近卷得刚需用户都挑花了眼,合资降配打价格战,国产堆料拼配置,各有各的玩法。
一汽红旗刚扔出个大招,全新一代H7正式开启预售,首发诚意价直接打到18.18万起,比常规预售价低了1万,等等党这次真的笑了。

新车走的是红旗家族式设计路线,无边框后视镜配上1.376㎡的透光天幕,中大型轿车的气场直接拉满,商务家用都撑得住场面。
车身尺寸完全够得上中大型轿车的标准,后排腿部空间很宽裕,翘个二郎腿都没问题,带家人出门或者商务接人,都不会觉得挤。
拉开车门的第一感受就是豪华感够足,前后排座椅都带通风加热,前排还有10点位按摩,跑长途根本不会累。
核心硬件也没含糊,车机搭载高通骁龙8295P芯片,配上灵犀座舱5.0系统,还有豆包大模型加持,四音区语音随叫随应。

15.6英寸悬浮屏+30英寸AR-HUD的组合,开车不用低头看导航,还有18扬声器BOSE音响支持7.1.4杜比全景声,听歌质感拉满。
中央扶手配了4L智能冷暖冰箱,夏天冰可乐、冬天热奶茶,随时都能喝到温度刚好的饮品,实用性拉满。
动力用的是1.5T鸿鹄插混系统,分两驱和四驱版本,电池有三元锂、磷酸铁锂两种可选,支持快充和6kW对外放电,露营也能用。
最让人惊喜的是续航表现,满油满电状态下两驱版能跑1954km,四驱版也突破1500km,跨省长途基本不用频繁补能。
底盘标配CDC可变阻尼减振,前麦弗逊后五连杆的悬挂结构,过减速带或者烂路的时候,滤震表现很稳,不会有多余的弹跳。

智驾用的是红旗和卓驭联合开发的司南智驾系统,配了23颗传感器,高速、城区常用的智驾功能基本都覆盖了,日常开着很省心。
安全方面也没偷工减料,标配9个安全气囊,采用2000MPa级9H4M高强笼式车身加一体式双门环设计,带22项防护功能,开着底气很足。
这次一共推出三款配置车型,常规预售价区间19.18万-23.18万元,首发诚意价18.18万-22.18万元,现在下订就能享首发优惠。
对比上一代H7,新车不仅换了全新插混动力总成,座舱、智驾、底盘全维度升级,产品力提升了不止一个档次。

整体看下来,这款车在同价位基本是绝杀级别的存在,性价比直接拉到天花板,刚需用户完全可以闭眼冲,唯一的小不足就是四驱版续航比两驱版低一些,日常用也完全够。
车友们,18万出头买红旗中大型插混轿车,你们觉得这个定价能不能打?欢迎在评论区聊聊你的看法。