年轻人第一台方盒子SUV来了,硬派造型配增程,开出去倍儿有面儿

诚然，说到奇瑞集团旗下的方盒子SUV，从硬派外观到增程动力，都是近期热度颇高的话题。但反观iCAR V25，作为一款刚刚完成首次亮相的全新车型，在此前，竟然还从未有过正式露面的记录。毕竟，年轻人选SUV的眼光，充其量也离不开够不够酷、好不好开这两条。如此一来，不免让人好奇它到底能拿出多少真本事？好在这样的悬念很快就得到了解答。iCAR品牌旗下的全新方盒子硬派、增程中型SUV，iCAR V25，已经在2026年8月15日正式亮相。话不多说，下面就让我们借由官方公布的实车信息，一起来感受这台新车的真实成色吧。

从图中可以看出，新车作为iCAR品牌的最新车型，也将顺理成章地采用方盒子硬派造型设计。并其方正车身的大量平直线条，配合突出的前后轮眉、21英寸宽胎以及顶置激光雷达等细节，无论是硬派气质是科技辨识度，都无愧于年轻人第一台增程方盒子SUV的定位。

车侧一面，方正的轮廓线条，结合宽厚有力的轮眉与接近方形的车窗结构，也将进一步彰显其硬派SUV的身份。紧凑的车身比例与大尺寸轮胎的组合，则营造出符合越野审美的运动姿态。虽然目前已经公开了新车的具体尺寸参数，但依照官方数据来看，4636×1920×1855mm的长宽高和2820mm的轴距，配合197mm离地间隙、30°接近角、28°离去角以及17°纵向通过角，足以应对城市通勤和周末露营场景。

车尾部分，时下流行的户外拓展设计并未缺席，用以提升整车的功能属性，并塑造出鲜明的装备感层次。并尾门悬停、爬梯/侧背箱拓展位、模块化灯箱等细节，也将持续营造把车当装备的生活方式氛围。

视线来到智能化层面，新车将配备顶置激光雷达与猎鹰700+驾驶辅助系统，并内置征程6P芯片。全场景泊车能力和城市/高速NOA领航辅助等预期功能，加之多摄像头的融合感知方案，则让整套智驾体验更贴近日常驾驶的痛点场景。

至于动力方面，虽然iCAR V25定位的是增程SUV，但其1.5T增程器依然能输出115kW的充足功率。与之相配的是33.679kWh的电池包，并提供WLTC纯电续航145km/150km两个版本，亏电油耗约6.9L/7.15L。

碍于条件所限，目前关于iCAR V25的最终售价和实际试驾感受还没有太多消息。不过，仅从它现有的硬派造型、增程续航和智驾配置来看，将来当成是让年轻人看起来很酷、开起来很省心的方盒子SUV来卖，应该是比较够格的吧？