一汽-大众新款纯电SUV开订,99元就能抵2000块,续航最高能跑660公里

熟悉大众品牌的朋友们应该都知道，虽然其推进新能源SUV的进程相较于不少新势力品牌要晚了不少。但正所谓不鸣则已一鸣惊人，近几年来南北大众下属的纯电车型，基本已是从亮相过渡到了落地。甚至于，为了赶上这一轮智能电动化转型的节奏，一汽-大众又在近期增添了一款纯电中型SUV。它，便是一汽-大众ID. AURA T6！

得益于ID. AURA T6已在8月14日登上工信部减免车辆购置税新能源汽车车型目录，并同步开启盲订，日前已相继有准车主在目录中看到了它的详细配置，99元订金抵2000元的盲订权益也随之公布。话不多说，下面就让我们借由这份官方名录，来一睹这款出自一汽-大众的全新纯电中型SUV的配置风采吧。

首先从定位上看，一汽-大众ID. AURA T6在纯电中型SUV的明确身份加持下，获得了一个颇为清晰的家庭用车画像。并与540km/660km双续航版本形成了分段对应的电池组，结合59.9kWh/77.5kWh两种容量，既能满足日常通勤的实惠需求，也能在覆盖长途出行之后，彰显实用属性。

车身尺寸方面，4811/1879/1648mm的三围配合2836mm的轴距，也算是进一步折射其德系纯电中型SUV的固有身份属性。并标准的SUV车身形态，还能营造出对家庭用户颇为友好的空间美感。

在新车的配置单上，作为智能驾驶感知核心硬件的激光雷达自然没有缺席。还有，在CEA电子电气架构/酷睿程智驾方案加持下的高速/城区领航辅助，则使其智能化程度丝毫不亚于同级别新势力。

视线来到驾控层面，激光雷达带来的感知冗余，配合高速/城区领航辅助功能，科技氛围拉得很满。还有，新车搭载的170kW电机，还让其动力表现，丝毫不亚于同类型竞品。

续航方面，有着纯电中型SUV定位的一汽-大众ID. AURA T6，提供着540km/660km两个续航版本，并匹配59.9kWh/77.5kWh两种电池容量。毕竟有双电池可选，还有着120km的续航跨度，再加上其面向不同通勤与长途需求的覆盖逻辑，单论续航的周全性，显然毋庸置疑。

动力方面，现有的消息是，一汽-大众ID. AURA T6会提供最大功率170kW的电机，并与之匹配59.9kWh/77.5kWh两种电池容量，对应540km/660km两种续航版本。至于后续是否会推出更高功率或四驱版本车型，则有待考证。

况盲订99元抵2000元的玩法，说白了就是把价格预期先钉在用户心里。进入减购目录也好，开启盲订也罢，大众要做的，显然不只是能不能买的政策通关，是借着这波确定性，让观望者先锁定名额。

那么，各位看官朋友们，这款一汽-大众全新纯电中型SUV，会是你考虑的对象吗？