最近汽车圈又热闹了。
起亚把全球销量超过100万辆的明星SUV赛图斯推到换代的节点，新车将在8月26日正式发布。
看了下8月13日至8月25日的预售情况，新车限时预售价已经降到8.09万-12.09万之间，交66元就可以获得价值27000元左右的权益，起亚还请到了蔡徐坤担任品牌的代言人。
很多人都会下意识地认为韩系车在中国已经不能打了，但是经过我拆解这辆车的配置单之后才发现，原来亚这个品牌为了在华市场争得一席之地，也是拼尽了全力。
从体型上来说，全新的赛图斯就是对立统一的设计哲学下的产物，前脸采用了纵向纹理格栅以及标志性的星图LED大灯，侧面有悬浮车顶、隐藏式门把手等设计，尾部则是星图尾灯和隐藏式后雨刷。
长宽高分别是4460mm、1830mm和1640mm，轴距为2690mm。与上一代相比，车身长度增加75毫米，宽度增加30毫米，轴距也增长了60毫米。
这数据让后排腿部空间更大了，后备箱容积也可以从原来的483升一直扩展到座椅完全放倒之后的1454升。
车内还有一个叫开源式安装系统的Kia Add Gear，为用户提供20个插槽以及4个可以拆卸的挂钩，再加上感应电动尾门，后备厢就变成了露营工具箱。
新车有五种单色以及两种双色可供选择，如果是X-Line版本的话，则可以独享花火橙、哑光灰两种颜色，并且会赠送11项熏黑套件。
但让我觉得惊讶的是座舱的智能化了。合资品牌的车机曾经被诟病为老年机一样，但是全新赛图斯却全系标配了27英寸、最高亮度达到1000尼特的超薄宽幕屏，并且还配备了10英寸液晶仪表以及旋转式的电子手柄。
最狠的是底层芯片，直接塞入了高通骁龙8295P，搭配24GB内存+256GB存储空间，在同价位合资或者自主品牌车型中都是属于很顶的配置。
车机深度集成百度文心一言大模型，可以实现连续对话以及AI作画功能，并且能够很好地兼容CarPlay、HiCar和Carlink。
内置的十几款车载游戏还可以利用方向盘、刹车踏板来进行游戏，再加上8个BOSE扬声器、前排座椅电动调节带加热通风以及L2级智能驾驶辅助系统，配置堆得非常厚实。
动力方面，起亚提供了6种不同的配置以及2种不同的动力组合。
追求平稳驾驶可以选择1.5L自然吸气加CVT变速箱，最大功率为115马力、最大扭矩为144牛米；如果追求动力的话，则可以选装1.5T+8AT变速箱，并且通过第四代连续可变气门持续期技术来提升到200马力、253牛米。
看了下今年上半年赛图斯交出的成绩单，已经达到了17.7万辆。其实起亚在中国市场的一系列操作逻辑非常明确，既然品牌溢价没有优势可言，那么就用8295P芯片、1.5T发动机和8AT变速箱这样的硬核配置来提升性价比。
至于消费者是否买单，则要看8月26日最后的实际价格能不能给整个行业带来一些震撼了。
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