近几年,主打功能性的中大型SUV是越来越多了,这一方面是受到多人口家庭出行需求增长的影响,另一方面是在汽车消费升级大背景下,消费者对生活品质、对乘坐舒适性也有了更高的追求,促使这一市场得到蓬勃发展。奕境X9作为一款东风与华为联合研发的中大型SUV,厂商指导价在30万元级,不光有华为鸿蒙座舱且还搭载了800V高压平台,那么它究竟表现如何呢?今天就让我们一起来看看这款车吧。
我家六口人,选车这事一直是个难题,三十万级的中大型SUV没少看,说实话,对市面上那些自称卷王的车,我起初是带点怀疑的。账面数据一个比一个漂亮,可真坐进第三排试试,能让人舒舒服服待着的没几个。奕境X9是个例外。
车身将近5.3米,听着唬人,开起来倒挺灵巧,标配的后轮转向帮了大忙,窄路掉头、地库转弯,都不用跟它较劲。底盘调校也下了功夫,过减速带不散,跑高速稳当,这种扎实感是光看参数看不出来的。
坐进车里,最先感受到的是鸿蒙座舱的流畅,手机跟车机一碰就连上了,导航、音乐、通话,无缝流转。不用掏手机,喊一声小奕,那个能转头的小机器人就应声动。不说它多聪明,是那种感觉,像跟人说话,不像在给机器下指令。老人孩子在后排,一句放个动画片就能搞定,这种体验以前真不敢想。
补能这块,800V高压平台的充电速度确实快,对家里只有一辆车的用户来说,这种不焦虑比什么花哨功能都实在。
直白点,奕境X9吸引我的,不只是堆料,它是把华为那套智能体验下放到了30万这个价位,让普通家庭也能享受到过去豪车上才有的东西。智能汽车从功能驱动转向体验驱动,小奕那个转头设计看着不起眼,背后其实是车企开始认真琢磨人的感受了。
预售政策也透明,入门即豪华,没有那些花里胡哨的选装套路。对多人口家庭来说,买这辆车,买的是一家人出门时不吵架、不遭罪的那份舒心,也是华为生态里那块最大、最常用的大号终端。