中国汽车供应链的一环即将叩开资本市场大门，一家为蔚来、理想及比亚迪等本土电动汽车新贵提供核心零部件的制造商，正通过首次公开发行股票（IPO）寻求扩张资金，以应对日益激烈的行业竞争和不断增长的技术需求。
重庆至信实业股份有限公司（以下简称“至信股份”）计划在上海证券交易所主板上市，发行5666.7万股，定价每股21.88元人民币，拟募集资金主要用于扩大产能和升级生产线。此次发行由申万宏源证券担任主承销商，并已引入20%的战略配售。
据其招股书及路演资料显示，至信股份近三年业绩呈现稳健增长态势。2022年至2024年，公司营业收入由20.9亿元攀升至30.9亿元，扣非后净利润更是从5225万元跃升至1.85亿元，增长逾三倍。
尤其值得注意的是，公司对新能源汽车的零部件销售收入占比从2022年的约25%急剧上升至2025年上半年的超过71%，这清晰地反映了中国电动汽车市场爆发式增长对上游供应链的强劲拉动。
“在国家积极支持汽车工业发展的政策背景下，”至信股份董事长陈志宇在线上路演中表示，“公司将提升新能源车型产品占比；通过高效自动化设备扩张产能，优化产品结构，重点发展轻量化产品。”
公司客户名单包括吉利、长安等传统巨头，更涵盖了蔚来、理想、零跑等造车新势力，以及电池龙头宁德时代。
面对汽车行业向电动化、智能化演进的明确趋势，至信股份正将募集资金投向两个核心领域：轻量化零部件产能扩张和生产线智能化改造。
轻量化是提升电动汽车续航里程的关键技术路径之一。公司表示，其在高强度钢热成型等轻量化技术领域已具备核心技术，新产品单价和毛利率呈现上升趋势。此次IPO募投项目建成后，预计将新增约240万套冲焊件的年产能。
与此同时，公司致力于将生产线的自动化率提升至工业4.0标准。截至2025年6月，其总体自动化率已超过96%，拥有超过1500台焊接机器人。其全资子公司衍数自动化开发的机器人工作站及集成解决方案，已从内部使用转向对外销售，成为公司寻求的“第二增长曲线”。
“汽车零部件存在资质壁垒和技术壁垒。”申万宏源证券保荐代表人梁潇表示，“未来汽车零部件行业可实现生产过程的信息化、网络化和智能化，提升生产效率和质量，加速车型更新迭代，满足市场的多样化需求。”
至信股份的上市计划正值中国汽车零部件行业发展的关键节点。一方面，本土品牌的崛起和新能源汽车出口的激增为供应链企业带来了前所未有的市场空间。据行业数据，中国汽车零部件行业产值预计将在2026年突破5.5万亿元人民币。
另一方面，行业竞争日趋白热化，技术迭代速度加快，且整车厂商对成本控制的要求极为严苛。至信股份在路演中也坦言，其面临客户集中度较高、原材料价格波动等风险。其前五大客户销售收入占比常年维持在较高水平。
“成功上市将为其提供宝贵的资本，用于技术研发和产能投资，”一位关注本次发行的分析师指出，“但长期来看，它能否持续保持与头部车企的同步研发能力，并在激烈的价格竞争中维持合理的利润率，将是投资者关注的焦点。”
随着上市的临近，资本市场将用真金白银投票，检验这家中国汽车产业链上的“隐形冠军”是否具备穿越周期的投资价值。
