上期说完了20-25万的预算，这次咱们直接把价.格提.到30-35万，看看这个价位段都有哪些能打的6座SUV。
先说特斯拉Model Y L，.这车.连发布会都懒得开，直接开卖，售价3.3..9.万.，比长续.航版贵了2万5.。但你看.升级的.地方，电池.从.78.4千.瓦时提到.82千瓦时，轴距加长.到3.040毫米，风.阻反而更.低了，这就是特斯拉的调性。动力还是那套.前后双电.机，462.匹.马力，零百.加速4..5秒.，关键是配了.高性能版才有的CD.C可变阻.尼悬挂，.舒适和操.控都能兼顾。
6座独立布局确实灵活，前排腿托、二排电动扶手加通风.，三.排座椅还有加热，后排出风口也给配上了，细节没落下。储物空.间增加了401L，实用性提升19%，虽然第三排空.间确实不大，长腿星人别想了。整体来.看，.YL依然.是特粉的升级之.选，二胎家.庭能用，商务场景也能撑场面，虽然没有冰箱彩电.大沙发那套，但它就是走极简实用路线。
再看.乐道L90，20多万就能买到9字辈的大型电车，国产电车这卷的程.度真是没谁了。车长5米1.，轴距3米.1，6座布局空间够宽敞.，4.30L后备箱加240L前备箱，家庭出行压力不大。最大.的亮点是.支持蔚.来.换电，3分钟换好满电电池，同时还有.900伏高压架构，25分钟.充到80%。
标配6气囊、可变悬架、电动后备箱、35英寸娱乐屏，座.椅加热通风按摩都给你配齐，舒适性和.科技感都到位。买.断.电池只要26万，是目前市面上最便宜.的纯电大型SUV，预算紧张还.能租电，车价最低17.98万，.但每月.要交899元租电池费。
不过槽点也明显，外形被吐槽眯眯眼，分体式大灯不.是所有人都接受得.了，车顶凸起设计也挺有争议。辅助驾驶水平有限，没激光雷.达，硬件参数不够亮眼.，nova使.用权只有.5年，很多配置还得.选装加钱，像零重力.座椅、脚踏板、21寸轮毂。双电机官标续航只有57.0.公里，.换电站电池数量也不够多，租电版保.值率堪忧。综.合.看下来，这台车咱们暂时不推荐。
如果你就认准传统合资.燃油车，大众揽境.得了解一下。大众太懂中国人了，直接整出这么.一台大家伙，.2.0T高.低功，还.有2.5T.六缸.，只不过VR6已经进入停产.倒计时，未来会被更强的EA888第五代取代，尾标也.从380变成450。虽然在售配置多达12款，但真正.卖爆的.只有3.80.四驱嘉境，而且6.座是主流.。
买揽境.的基本都是老大众粉，家里人口多了，钱也挣到了,想要一台舒适宽敞的大车.。揽境.最打动人的就.是空间，200斤的大块头坐.进去都很舒服，外观.简洁时尚有气场，像加高版的MPV。当然槽点也有，380拉动这么.大的车身，满载加速确实有点吃力，车机系统落伍，内饰塑料感重，换挡小拨片也不够大气.，市区油耗不低，狭窄路况开起来考验技术。
现.代帕里斯.帝，整车进口6缸车，这个价格真心厚道。虽然入门只有.18英寸轮圈和前驱.，但车长近5米.，轴距2米9.，三排空间实用性远超同级.SUV，日常家用完全够.。预算.允许的话，更推荐直接.上顶配鉴赏.家版本.，配置拉满，价格.还比.汉兰达顶配便宜。
帕里斯帝的定位很巧妙.，外观看着像MPV，底盘和四驱又更接近SUV，坐姿比传.统SUV还高，既能家用舒适又能偶尔撒野。3.5L V6.发动机.，动力参数.不激进，但胜在平顺耐用，.加92.号.粗粮就行，养.车成.本不高。作为整车进口车型，韩系车精细的内饰氛围展现无遗，顶配版本豪华感完全不输合资豪.华SU.V。
最后说福特探险.者，想买大型S.UV就看这台。车.长5米，四驱钛金6座版.优惠完落地大概35万。这车有三大亮点，第一是纵置后.驱平台.，前后50:.50配重，转弯半径只.有5.9.米.，这么大个车掉头灵活得很，高速过弯.更稳，后备箱空间也.相当实用。
第.二是.动力够猛.，.2.3T发.动机，289匹马力.，445扭米，配10.AT，零百.7.6秒，体感接.近3..0T,超车轻轻松松，高速巡航才150.0转，.开起来从容不迫。第.三.是野.性十.足，.有托森差速锁和7种地.形模式，最大爬坡角度36.5度，还自带拖挂资.质，轻越野、拖房车都不.在话下。槽点就是车身太宽，停车会车考验技术，内.饰用.料一般，还有点糙。
30-35万这个价位段，想要.科技感和加速体验就选Model Y L，想要空间和品牌认同感.就选揽境，追求性价比和豪华感就看帕里斯帝，喜欢野性和操控就冲探险者。至于乐道L90，等换电.站铺开、保值率稳定了再考虑也.不迟。
