兄弟们这期给大家看一个我觉得挺有意思的车，丰田铂智3X，之前评论区好多人让我聊聊这车，今天终于安排上了。说实话我第一次听到这个价格的时候，我是有点懵的，顶配才13万，这是丰田？我还以为我听错了。
先说外观啊，这车我个人觉得设计还可以，不是那种特别惊艳但也不丑，就是一个偏稳重的风格。前脸是那种封闭式的格栅，毕竟纯电嘛，然后大灯组挺锐利的，有点科技干。车身侧面线条比较流畅，车长4600mm，这个尺寸在这个价位真的可以了，比好多国产同级别都大。轮毂是18寸的，造型我觉得一般般吧，不功不过。
进到车里面，嗯然后内饰这块我得好好说说。中控台是那种平直对称的设计，14.6寸的大屏往那一摆，还挺唬人的。我用指甲敲一下这个门板，诶是软的，包括这个中控台周围也都是软性材质，还有缝线工艺，这个用料在这个价位真的有点超出我预期了。座椅是仿皮的，高配才是真皮，坐上去软硬适中，支撑性也还行。方向盘握感嘛，稍微有点细，从我个人我是比较喜欢粗一点的，但这个不算槽点。
车机用的是骁龙8155芯片，反应速度确实比以前那些丰田车快多了，以前丰田的车机大家都知道，那叫一个卡，现在总算跟上时代了。语音识别支持4个音区，我试了一下，说「打开空调」「导航去加油站」这种基本都能识别，虽然比不上那些新势力但也够用了。
后排空间我得演示一下啊，我178的身高坐进来，腿部空间大概还有两拳多，头部也不顶，这个是真的宽敞。而且你看这个地台是纯平的，电池布局做的挺合理，不占脚部空间。三个人坐后排也不会觉得挤，这点要给丰田点个赞。储物空间也还可以，门板那个储物格能放两瓶水，中央扶手箱深度也够。
然后重点来了，这车的智驾配置是真的卷。L2级驾驶辅助全系标配，高配还有激光雷达，254TOPS的算力，这个硬件规格放在合资车里简直离谱。还有就是遥控泊车和记忆泊车都有，我试了一下遥控泊车，站在车外用手机就能把车停进去，对于新手或者车位特别窄的情况贼好用。自动泊入泊出的识别也还可以，基本上三把能进去。
开起来怎么样呢，我跟你们说这车动力谈不上多猛，但是够用是绝对够用的，城市里超个车什么的完全没问题。底盘调教偏舒适，过减速带的时候不会有那种很散的感觉，滤震做的可以。转向手感稍微有点轻，我个人不太喜欢太轻的转向，但家用来说这个设定没毛病。隔音的话中规中矩吧，高速上风噪会稍微明显一点，这个价位也不能要求太多。
续航这块高配是620公里，实际打个8折也有将近500，日常代步加周末出去浪完全够了。
最后说一下我的看法啊，这车10.98万起售，顶配也才13万出头，合资品牌能做到这个价格这个配置，说实话放在两年前我是不敢想的。虽然设计上可能没那么激进，车机也不是最顶级的，但胜在稳定、省心、售后网点多。如果你就是想买个靠谱的纯电SUV，不想折腾，预算又卡在这个价位，铂智3X真的值得去店里看看。丰田这回是真的放下身段了，比好多国产还便宜，这波我只能说，卷起来了属于是。
