纯电SUV新选择!配置升级,设计优化,是年轻人喜欢的款
关于这台新车,我得先说一句——**日产这次终于不装深沉了**。
日前,2026款日产ARIYA艾睿雅正式官宣亮相。作为年款改版,它没去瞎鼓捣动力那套老饭,而是把精力全放在「年轻人更在意」的外观观感和智能舒适升级上。换句话说,这波更新,就是冲着“更耐看、更好用、更顺心”去的。
🚗 前脸设计:更干净,也更「有未来感」
这波变化最大的位置毫无悬念——前脸。
现款那种大面积黑化装饰终于被减负,保留下来的就一条连接左右灯组的黑色饰条,剩下的全都让位给**简洁的光影线条**。说白了,就是看着更干净、更高级,不用非得学特斯拉那套路子。
灯组也有改造,换成了全新的“7型”造型——下部是日行灯,上部是LED灯组,中央的日产LOGO还支持发光功能,**夜间气场直接拉满,一眼就能认出这台车来**。这种灯光效果,妥妥的“高配脸”。
前脸两侧原本的导流槽被取消,整块面板变得更平整、更规整,有点简洁风电动车的那种味儿。整个视觉重心更低,看起来年轻、顺眼,也更贴合这车“纯电SUV”的定位。
🛞 轮圈&尾部:细节提气质
轮圈是年轻用户分分钟会注意到的地方。这次新款**上了全新样式的20英寸合金轮圈**,线条更激进,动感更强,看起来比现款那套平淡造型精神多了。
尾部延续现款的结构——依旧是那道贯穿式尾灯,层次感在线,细节调和得不错。整体设计虽然没明显变化,但风格属于那种「放眼一看就知道是ARIYA」的家族式辨识度。看久不腻,算是“低调但有型”的那挂。
🛋 内饰&用车氛围:小改动,大心思
内饰部分没有大刀阔斧的变化,但日产懂用户心理。中控布局依旧是那套熟悉的悬浮屏与贯穿饰板组合,不过这次多了**绿色+灰色的撞色内饰方案**,清爽感更强,气质更活。
日常用车体验上,这种新配色非常耐看也不容易审美疲劳。对比同级别那些“黑灰内饰一条龙”的车型来说,这套方案确实更有新鲜感。说得夸张点,**看一眼就种草**那种。
🧠 车机&智能:终于跟上节奏了
有一点得给日产点个赞——新款艾睿雅的车机终于换到安卓系统架构,意味着第三方拓展更自由了。
再加上支持远程控制功能,像提前打开空调、查看电量状态、预热车辆这些日常操作,直接用手机APP就能搞定。对于纯电车用户,这种“远程懒人模式”真是实用得离谱。
以前日产那套车机被吐槽“反应慢、逻辑乱”,这次的更新就是针对性补课,界面更流畅,操作延迟几乎没什么拖泥带水的感觉,用起来终于不掉价。
⚙ 动力&续航:老引擎,但依旧能打
动力总成这部分,日产没动。依旧延续现款的产品线——单电机和双电机版本齐上阵。
单电机版两种调校,160kW 和 178kW;双电机顶配可达 290kW。对一台家用纯电SUV来说,这动力已经属于“够猛”那档。**想激情一脚电门就能把人拍回座椅**,不需要多解释。
续航方面有四个版本,CLTC工况分别是 501km、559km、533km、623km。简单说,日常城市通勤毫无压力,长途偶尔跑个近郊,续航焦虑不会太明显。官方暂未公布调整细节,那就暂且按现有数据理解吧。
整体逻辑依然稳健:**不玩噱头,不靠虚标,稳定耐用才是日产式电动哲学**。
💰 适合买给谁?值不值?
简单讲——这车不是要卷性能,而是要讲“体面”。
如果你是一线城市通勤选手,看重舒适、智能、外观高级感,那**可以直接闭眼入**。它不是最快的电动车,但整体质感、静谧性、空间氛围,都稳在「中上水准」。
当然,如果你是“驾驶党专属玩具”爱好者,这车可能显得太温柔。毕竟ARIYA的底盘是舒适取向,不是赛道调校那味儿。
但从家用实用角度看,**这车属于“性价比闷声干大事”那种**。日产的调校底子+现在的智能化加持,实属稳中带香。
📋 小结一下
2026款日产ARIYA艾睿雅这次的更新,说白了没炫技,但招招实在。前脸颜值更干净耐看、内饰多了新鲜感、车机终于争口气。动力维持原样,也算日产保持理智的一面。
一句话总结:**它不是最激进的那台纯电SUV,但它很可能是最“顺眼、顺心、顺手”的那款。**
按现在纯电SUV市场这股子卷法,你觉得——这波改款,够年轻人心动吗?