纯电SUV新选择!配置升级,设计优化,是年轻人喜欢的款

纯电SUV新选择！配置升级，设计优化，是年轻人喜欢的款

关于这台新车，我得先说一句——**日产这次终于不装深沉了**。

日前，2026款日产ARIYA艾睿雅正式官宣亮相。作为年款改版，它没去瞎鼓捣动力那套老饭，而是把精力全放在「年轻人更在意」的外观观感和智能舒适升级上。换句话说，这波更新，就是冲着“更耐看、更好用、更顺心”去的。

🚗 前脸设计：更干净，也更「有未来感」

这波变化最大的位置毫无悬念——前脸。

现款那种大面积黑化装饰终于被减负，保留下来的就一条连接左右灯组的黑色饰条，剩下的全都让位给**简洁的光影线条**。说白了，就是看着更干净、更高级，不用非得学特斯拉那套路子。

灯组也有改造，换成了全新的“7型”造型——下部是日行灯，上部是LED灯组，中央的日产LOGO还支持发光功能，**夜间气场直接拉满，一眼就能认出这台车来**。这种灯光效果，妥妥的“高配脸”。

前脸两侧原本的导流槽被取消，整块面板变得更平整、更规整，有点简洁风电动车的那种味儿。整个视觉重心更低，看起来年轻、顺眼，也更贴合这车“纯电SUV”的定位。

🛞 轮圈＆尾部：细节提气质

轮圈是年轻用户分分钟会注意到的地方。这次新款**上了全新样式的20英寸合金轮圈**，线条更激进，动感更强，看起来比现款那套平淡造型精神多了。

尾部延续现款的结构——依旧是那道贯穿式尾灯，层次感在线，细节调和得不错。整体设计虽然没明显变化，但风格属于那种「放眼一看就知道是ARIYA」的家族式辨识度。看久不腻，算是“低调但有型”的那挂。

🛋 内饰＆用车氛围：小改动，大心思

内饰部分没有大刀阔斧的变化，但日产懂用户心理。中控布局依旧是那套熟悉的悬浮屏与贯穿饰板组合，不过这次多了**绿色＋灰色的撞色内饰方案**，清爽感更强，气质更活。

日常用车体验上，这种新配色非常耐看也不容易审美疲劳。对比同级别那些“黑灰内饰一条龙”的车型来说，这套方案确实更有新鲜感。说得夸张点，**看一眼就种草**那种。

🧠 车机＆智能：终于跟上节奏了

有一点得给日产点个赞——新款艾睿雅的车机终于换到安卓系统架构，意味着第三方拓展更自由了。

再加上支持远程控制功能，像提前打开空调、查看电量状态、预热车辆这些日常操作，直接用手机APP就能搞定。对于纯电车用户，这种“远程懒人模式”真是实用得离谱。

以前日产那套车机被吐槽“反应慢、逻辑乱”，这次的更新就是针对性补课，界面更流畅，操作延迟几乎没什么拖泥带水的感觉，用起来终于不掉价。

⚙ 动力＆续航：老引擎，但依旧能打

动力总成这部分，日产没动。依旧延续现款的产品线——单电机和双电机版本齐上阵。

单电机版两种调校，160kW 和 178kW；双电机顶配可达 290kW。对一台家用纯电SUV来说，这动力已经属于“够猛”那档。**想激情一脚电门就能把人拍回座椅**，不需要多解释。

续航方面有四个版本，CLTC工况分别是 501km、559km、533km、623km。简单说，日常城市通勤毫无压力，长途偶尔跑个近郊，续航焦虑不会太明显。官方暂未公布调整细节，那就暂且按现有数据理解吧。

整体逻辑依然稳健：**不玩噱头，不靠虚标，稳定耐用才是日产式电动哲学**。

💰 适合买给谁？值不值？

简单讲——这车不是要卷性能，而是要讲“体面”。

如果你是一线城市通勤选手，看重舒适、智能、外观高级感，那**可以直接闭眼入**。它不是最快的电动车，但整体质感、静谧性、空间氛围，都稳在「中上水准」。

当然，如果你是“驾驶党专属玩具”爱好者，这车可能显得太温柔。毕竟ARIYA的底盘是舒适取向，不是赛道调校那味儿。

但从家用实用角度看，**这车属于“性价比闷声干大事”那种**。日产的调校底子+现在的智能化加持，实属稳中带香。

📋 小结一下

2026款日产ARIYA艾睿雅这次的更新，说白了没炫技，但招招实在。前脸颜值更干净耐看、内饰多了新鲜感、车机终于争口气。动力维持原样，也算日产保持理智的一面。

一句话总结：**它不是最激进的那台纯电SUV，但它很可能是最“顺眼、顺心、顺手”的那款。**

按现在纯电SUV市场这股子卷法，你觉得——这波改款，够年轻人心动吗？