16万买到宝马X5同级SUV,图书馆级静音,凯迪拉克同平台打造.

好我跟大家说啊，这期视频是之前就答应过你们的，好多人问我16万能买啥豪华SUV，我今天就来给你们扒一扒这个凯迪拉克XT5。

先说结论，这车现在的价格真的是离谱，落地16万出头就能拿下，你要知道这是跟宝马X5、奔驰GLE一个级别的中大型SUV啊。我之前拆过X5那期大家应该还记得，那车光是落地就要六七十万，现在XT5直接给你砍到零头，你还别不信。

嗯然后我们先看这个外观，这一代XT5的前脸我个人是比较喜欢的，盾形中网配合这个分体式大灯，气场可足了，比那些小鼻子小眼的SUV强不知道多少。侧面这个溜背造型，从我个人来说，它不是那种硬朗的方盒子，但也不会显得太娘，刚刚好。诶你看这个腰线，从车头一直拉到车尾，肌肉感贼强。轮毂是20寸的，造型还行吧，不功不过。

然后我们进来看内饰，我用指甲敲一下这个中控台，听一下，嗯软质搪塑的，不是那种硬塑料，这个用料在这个价位，我觉得可以了。方向盘是真皮包裹的，握感粘手的感觉，不是那种滑溜溜的塑料感。中控这个屏幕是10.2寸的，看着不算大但是够用，反应速度也还行。

不说这个了，我们来聊聊这车最牛的地方。第一个就是静音，凯迪拉克把这车的NVH做到了图书馆级别，我真的我跟你说，高速120巡航的时候，车内说话完全不用提高音量。之前试驾那期宝马X3，风噪就明显比这个大。还有就是它用了双层夹胶玻璃，加上ANC主动降噪，整车的隔音水平老高了。

第二个就是这套动力，2.0T可变缸发动机加48V轻混，再配上9AT变速箱，350牛米的扭矩，比奥迪Q5L还高30牛米呢。可变缸技术就是说你轻踩油门的时候它只用两个缸，省油，你使劲踩它四个缸全开，动力就来了。我刚才踩一脚加速大家感受到了，这个推背感还是有的，不是那种干吼不走的感觉。

然后这个悬挂我要单独说一下，它叫蜂鸟悬挂，可以每秒扫描路面500次然后自动调整阻尼，过坑洼的时候软一点减少颠簸，高速的时候硬一点增加稳定性。从我个人我是比较喜欢这种设定的，比那种一味硬或者一味软的悬挂聪明多了。

后排空间我来演示一下，我178的身高，坐进来腿部还有两拳多，头部也有一拳，够用了。关键是这个后排座椅可以前后调节还能调角度，同级里面可少见了。后备厢584升，放两个大行李箱加一堆杂物完全没问题。

还有就是这个四驱系统，叫蜂鸟四驱，可以实现单轮0到100%的扭矩分配，脱困能力比Q5L和XC60都强。安全方面它用的是BFI一体式高强车架，IIHS碰撞测试全G评级，这个还是挺能打的。

最后说说养车成本，凯迪拉克现在有双免政策，免费换机油免费换易损件，5年保养成本大概4800块，只有德系车的45%左右，这个羊毛不薅白不薅啊。

总结一下，16万买到这么一台豪华中大型SUV，同平台的通用品质，图书馆级静音，可变缸省油，智能悬挂舒适，我觉得对于预算有限但又想要品牌和面子的朋友来说，真的可以冲。槽点也有，就是品牌溢价确实不如BBA，二手保值率一般，但你都省了这么多钱了还要啥自行车。

好这期就到这，想看哪款车评测评论区告诉我。