好我跟大家说啊,这期视频是之前就答应过你们的,好多人问我16万能买啥豪华SUV,我今天就来给你们扒一扒这个凯迪拉克XT5。
先说结论,这车现在的价格真的是离谱,落地16万出头就能拿下,你要知道这是跟宝马X5、奔驰GLE一个级别的中大型SUV啊。我之前拆过X5那期大家应该还记得,那车光是落地就要六七十万,现在XT5直接给你砍到零头,你还别不信。
嗯然后我们先看这个外观,这一代XT5的前脸我个人是比较喜欢的,盾形中网配合这个分体式大灯,气场可足了,比那些小鼻子小眼的SUV强不知道多少。侧面这个溜背造型,从我个人来说,它不是那种硬朗的方盒子,但也不会显得太娘,刚刚好。诶你看这个腰线,从车头一直拉到车尾,肌肉感贼强。轮毂是20寸的,造型还行吧,不功不过。
然后我们进来看内饰,我用指甲敲一下这个中控台,听一下,嗯软质搪塑的,不是那种硬塑料,这个用料在这个价位,我觉得可以了。方向盘是真皮包裹的,握感粘手的感觉,不是那种滑溜溜的塑料感。中控这个屏幕是10.2寸的,看着不算大但是够用,反应速度也还行。
不说这个了,我们来聊聊这车最牛的地方。第一个就是静音,凯迪拉克把这车的NVH做到了图书馆级别,我真的我跟你说,高速120巡航的时候,车内说话完全不用提高音量。之前试驾那期宝马X3,风噪就明显比这个大。还有就是它用了双层夹胶玻璃,加上ANC主动降噪,整车的隔音水平老高了。
第二个就是这套动力,2.0T可变缸发动机加48V轻混,再配上9AT变速箱,350牛米的扭矩,比奥迪Q5L还高30牛米呢。可变缸技术就是说你轻踩油门的时候它只用两个缸,省油,你使劲踩它四个缸全开,动力就来了。我刚才踩一脚加速大家感受到了,这个推背感还是有的,不是那种干吼不走的感觉。
然后这个悬挂我要单独说一下,它叫蜂鸟悬挂,可以每秒扫描路面500次然后自动调整阻尼,过坑洼的时候软一点减少颠簸,高速的时候硬一点增加稳定性。从我个人我是比较喜欢这种设定的,比那种一味硬或者一味软的悬挂聪明多了。
后排空间我来演示一下,我178的身高,坐进来腿部还有两拳多,头部也有一拳,够用了。关键是这个后排座椅可以前后调节还能调角度,同级里面可少见了。后备厢584升,放两个大行李箱加一堆杂物完全没问题。
还有就是这个四驱系统,叫蜂鸟四驱,可以实现单轮0到100%的扭矩分配,脱困能力比Q5L和XC60都强。安全方面它用的是BFI一体式高强车架,IIHS碰撞测试全G评级,这个还是挺能打的。
最后说说养车成本,凯迪拉克现在有双免政策,免费换机油免费换易损件,5年保养成本大概4800块,只有德系车的45%左右,这个羊毛不薅白不薅啊。
总结一下,16万买到这么一台豪华中大型SUV,同平台的通用品质,图书馆级静音,可变缸省油,智能悬挂舒适,我觉得对于预算有限但又想要品牌和面子的朋友来说,真的可以冲。槽点也有,就是品牌溢价确实不如BBA,二手保值率一般,但你都省了这么多钱了还要啥自行车。
好这期就到这,想看哪款车评测评论区告诉我。