2026年六座SUV的价格战,最早要从这三台车说起。
谁能想到,决定明年六座SUV到底贵不贵的,不是问界、不是理想,而是零跑、智己、阿维塔三家。
一个有野心、一个在试探、一个在纠结,而这一场价格攻防战,注定要有人被“背刺”。
01 零跑D19:一台打乱市场节奏的车
零跑D19这车,预热了半年还没上市。有人说它是“跳票王”,其实零跑这是在等风来。
它不想成为“销量奇迹”,只想成为“价格标杆”。
这台车如果——起售价真能压到20出头,那整个六座SUV市场都要地震。
你看,它标配80度宁德电池、双高通8797芯片、双零重力座椅,这些都不是小打小闹的配置。
但问题来了,它不可能卖1字头。
电池+芯片这两样,就足以把成本推上2开头。
那怎么定价?
如果太便宜,品牌调性崩;太贵,销量崩。
所以我押个数:22.98万起最合理,既不伤品牌,又能让对手寝食难安。
02 智己LS8:高开低走还是弯道致胜?
智己LS8定位很清楚,目标就是“问界M7、蓝山、腾势N8L”。
申报的三个版本:后驱、四驱磷酸铁锂、四驱三元锂,配置堆得像开外挂。
它的关键是定价。
如果六座版真的敢干到25万上下,那就牛了。
因为一旦价格落到25万区间,不仅能“偷袭”零跑D19的中高配,还能精准狙击领克900和蓝山的入门版。
但如果智己还想走“高贵路线”,29万起,销量注定“高开低走”。
毕竟在这个内卷到骨头的年代,25万买到空气悬架、激光雷达和B&O音响,才叫真香。
03 阿维塔09:卖得贵还是卖得好?
阿维塔09的命运,一半在自己手里,一半在价格手里。
30万以上,它是情怀;
27.99万起,它就是爆款。
尺寸5.1米、轴距3米1、华为乾崑系统、激光雷达该有都有。
但如果价格飘到35,这车就不是冲销量,而是冲孤独了。
别忘了,问界M9火,是因为华为能撑腰。
阿维塔再怎么“华为血统”,也撑不起问界那种溢价。
所以想卖爆,先放下身段。
04 定价游戏的底牌
在2026年,六座SUV阵营将彻底洗牌。
价位从9.98万的五菱星光L到30万的阿维塔09,覆盖了整个中产家庭出行的刚需区间。
可关键就俩问题:
一,零跑D19会不会真香?
二,智己LS8敢不敢放价?
如果零跑D19 22.9万上市,那银河M9、风云T11全得跟着降。
如果智己LS8敢25.9万起售,连问界M7都得提心吊胆。
一句话总结——
六座SUV不是不降价,而是要看谁先松口。
这三台车,就是2026年整个市场的“定价参照物”。
对于这波潜在的价格战,你更看好谁?
零跑的激进、智己的策略,还是阿维塔的高冷?
欢迎在评论区聊聊,你觉得2026年哪台六座SUV会成为“新真香车”。