谁能想到,最“高傲”的宾利,也卷进了电动车这摊浑水。
01|百年豪门也要“下凡打工”
一提到宾利,脑子里浮现的都是油腻但自信的中年土豪,脚踩鳄鱼皮鞋、手戴金表的样子。而如今,这家老牌英伦车企也开始搞“纯电SUV”,还要比添越更“小只”,主打“城市出行”。
说难听点,这相当于顶级西餐厅忽然宣布要卖外卖盒饭。
但这不是宾利脑子一抽,而是被逼的。电动化不搞不行——劳斯莱斯出了Spectre,法拉利也在造电动跑车,再不动手,宾利只能眼睁睁看着昔日同行飞起来。
所以这次的“城市型纯电SUV”,就是它对市场发出的一个信号:我不只是造给王公贵族的玩具,我要去争“城市豪车蛋糕”的那口肉。
02|电动SUV,宾利卷向哪?
从谍照看,新车比添越小一号,身段更低、更紧凑,明显是在刻意讨好年轻人。封闭式格栅、溜背造型、红卡钳、23英寸大轮毂……一句话,这是宾利史上肌肉线条最多的一辆“电气贵公子”。
动力部分更猛,传说和保时捷Cayenne纯电版是亲兄弟,零百加速2.5秒,功率850kW,扭矩1500N·m。你没看错,一台两吨多的“英伦绅士”,能秒掉一堆超跑。
看起来体面又狠,但问题是——谁会买一台“宾利保时捷混血”?
别忘了,宾利的客户要的是“独一无二”的专属体验,而不是别人调好的PPE平台。共享技术没问题,但如果驾驶感受、内饰触感都像换标车,那品牌滤镜迟早碎。
03|炫技还是真香?
当然,从配置上看,宾利这次是真上心了——激光雷达、自动泊车、城市辅助驾驶,全齐。内饰甚至玩上了红黑撞色、Alcantara翻毛皮和碳纤维拼接,整个氛围又野又奢。
这说明宾利也明白,光靠“贵”已经不好卖了。电动车做不到情怀溢价,必须拿科技堆出新鲜感。
但问题又来了——年轻人真会花两三百万去买一台“城市通勤电动宾利”吗?
说白了,这车不是卖给中年有钱人,而是卖给“不想被叫油腻”的年轻富二代。可这群人,可能正开着特斯拉Plaid或者保时捷Taycan,根本懒得看宾利。
宾利赌的,不只是电动化,而是新一代富人的虚荣心。
04|结语:时代不留情面
宾利正在走钢丝。一边要守住“英伦豪华”的脸面,一边得迎着新能源的浪头往前冲。
它能不能成为豪华纯电SUV的下一个标杆?现在没人敢保证。但可以肯定的是,连宾利都开始内卷,这场电动化游戏已经不再是新势力的专属秀场。
至于这台车值不值,得看你信的是“速度与功率”,还是“身份与面子”。
你怎么看?
宾利这次的纯电SUV,是优雅转型的开始,还是失去灵魂的妥协?欢迎在评论区聊聊。